M's(K&N)ラムエアチャージャー

 
 
 

	やっと・・・と言って良いのかな？ラムチャを導入しました。 ASMページで情報公開されていますので、別段述べる気はありません。 M'Sのデモカーの様に、ステッカー貼りました。満足度１２０％（笑）
	私的なインプレを述べると・・・・・良くワカラン（笑） けど、出だしが楽になりました。そして、ギヤが１段高くなったかな？ 上記の事柄は結局トルクが増えた結果と言う事なんでしょうね(^^; と言う事言ってましたけど、先日エンジンかけ、発進した時あまりのトルク の違いに驚いたのと、山野塾で全開走行した時のトルクの太さに感激でした。 いやぁ、前回の発言取り消します。マジで凄いっす（笑）
	sumida製作所のオイルキャッチタンクと一緒に付くのか微妙でしたが、 結果はラムチャを微調整してどうにか装着できました。
	ラジエタープレートはオクヤマ標準品の穴無しバージョンをASM製で販売しています。 空気の道をこれできちんと確保出来る訳です。 見えませんが、下に板が付いていて、ラムチャの口に空気が流れる様になっています。