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PCX


ここ最近入荷量が増えたみたい
成り行きで(やっと?)getしました(苦笑)

続き
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1,000km越えたので長所・短所を纏めてみた(笑)

○デザイン(惚れて購入した人は多い筈)
○ボディサイズ(大きく感じるが実際他の125スクーターと比べてもそう大差無い)
○燃費の良さ(とにかく燃費良い、けど数年後には車も追いつくとか・・・時代の流れですね)
○価格(機能を抑え価格も抑えは有り)
○人気車種なのでカスタムパーツが豊富
○バンク角がそれなりにある(以前のRV125は直ぐ擦ってしまっていた)
○国内品であればホンダの盗難保険に入れる
 (平行輸入モデルはメーカー保証すら無い)

×固めのシート(50キロも乗ると結構辛い)
×シートの閉まりの悪さ
×FUEL COVERの開き具合の悪さ(対策を試してみるつもり)
×タイヤサイズが新サイズなので国産大手からまだ販売されてない
×燃料タンク(もう少し大きかったら300キロ以上の無給油走行が出来たのに残念)
×時計は欲しい(値段そのままでも時計は付けられたんじゃない?)
×ハッピーメーター。GPSで速度測りながら比較した結果約10%強の表示であった。速度センサーが後輪なのでエアを再確認したが余計に入っていた位
×40キロ前後の加速の悪さ(タイ仕様ドリブンフェイスに交換で改善)
×足つきが悪い(自分の足が短いだけなのかも知れないが(苦笑))

×も多いがそれなりに楽しいバイクなのは確か。
エコ車やバイクの場合直ぐ元が取れるのか?って議論になりがちですが、視点次第なんだろうね。
ガソリン代だけで語れる問題でも無い訳で・・・・
○やはり車より駐車が楽
○通勤に使えば交通費が浮く(最寄り駅までバス往復340円がバイクで行けばガス代20円?(笑))
○使い方次第で時短にも繋がる(タイムイズマネー)
○S2000の5倍前後の燃費
○維持費が安い(車検無し、税金も安い)
などなど・・・