ＧＯＮの２輪日記2010-2023

放置されていたPCXの引き取り手が見つかりました。
修理して乗られるそうです。
こちらも次のオーナーと第二の人生歩んでください。

今日も知り合いと話していて、エンジンオイル交換サイクルは最低でも3千キロって言われてしまい・・・・
色々な書き込み見ているとやはり海外生産になり品質が下がった事でマメにメンテしないと・・・っていう内容も散見されますね。

2ST並みの気配りが必要なのが前提なんでしょうかね？エンジン載せ替えている暇も無いし、何れにしてももう直さず処分し、改めて買い直す事にします。

PCXはお尻が痛くなるのでもういいやって感じ。できればメンテし易いスクーター以外の方が良いかな？なんて思い始めています。

取り合えずは「さらばPCX」です。

本当は直ぐにでもエンジン載せ替えたいのですが、色々な諸事情から手を付けられない状況です。
一旦手放して新たに買い直す事になるかも知れません。
その時は多分PCXでは無いと思います。

ググっているとやはりエンジン寿命に当たっている感しますね。
オイル交換をもっとまめにやっていたら良かったのかも知れませんが後の祭り・・・・
そのググったサイトの中で中古エンジン載せ替えって記述が出てきたので「PCX中古エンジン」でググってみたら5万円前後でエンジンあるんですね。後はコンディション次第ですが・・・ちょっと悪あがきが芽生えてきました(苦笑)。
バイク屋さんで載せ替えた時の工賃は果たして幾らだろうか？
自分で出来るかな？その前にパーツリスト入手しないとダメだろうが・・・・

中古のバイクでも10万円以下で買うのは難しいので、あれこれ考えるとこの案も有かな？って思う様になってきた。

最後に変えたカムチェーンテンショナーも移植できるし、少し検討しよう。

3月中に廃車手続き行わないと税金来てしまうので市役所まで行ってきました。

市役所に持って行くのですが下記を用意
・ナンバー
・標識交付証明書
・印鑑
・身分証

次に自賠責が半年残っていたので少額ですが自賠責の返金手続き

私の場合、加入した保険会社のサイトから
解約用専用封筒を印刷し
・自動車損害賠償責任保険承認請求書(印刷)
　を記入捺印
・自賠責証原本
・廃車証明書(上で廃車手続きした際に貰えます)
・身分証
を入れて送り完了