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ブレーキパッド交換&オイル交換

ファイル 210-1.jpg
まだ完全に使い切ってないけど新しいパッドに交換
異様に持つパッドです。
前回交換したブログが下記です
https://5on.org/bike/b-blog2012/archives/159.html
から2万キロ以上持っている事になる

#53,145km

ストックのオイル缶もあったのでこっちも交換
1年以上放置してしまいました。
エンジンオイル交換&ストレーナー清掃です。

使用量は約0.9Lです。

エンジンオイル交換
https://5on.org/bike/b-blog2012/archives/195.html

リア引きずり

半年くらい前からリアが引きずる事象が発生していて色々調べていますが、
雨の日の後とかが発生し易い
時間が経てば現象は消える⇒これは乾いて滑りが良くなったから?

ブレーキワイヤの動きが悪いのかな?とも思って交換も考えたけど、交換する人の距離見てみると8万キロくらいまでは皆使えているし、コンビブレーキだから構造を理解してからで無いと・・・・

と言う事で
少しブレーキ戻りが悪かったのも有り、まずは
ブレーキを外して、1stワイヤの油を挿してみて様子を見る事にしました。
戻したらエンジン掛からなくなり焦りましたがスイッチのピンが戻らなくなってしまった事が原因で少し曲げてしまったみたい(汗)どうにか治りました

ヘッドライトバルブ

2019年に交換したヘッドライトバルブがまる2年でもう球切れ、購入履歴調べたら「バイクパーツセンター」ので「MICHIBA」の表記があるので調べてみたら台湾製でした。安かろう悪かろうで安価の意味が無いです。
取りあえず、前の切れてないバルブ付けましたがどうしましょうかね?

日本のスタンレー製で値段は2倍だが長持ちするならこっちを購入した方が良さそうだ。
中華のLEDは今までのT10の経験上、LEDの明るさ云々より、断線して使えなくなる率が高そう。

https://5on.org/bike/b-blog2012/archives/174.html

シート補修

ファイル 203-1.jpg
シートのしシワができる場所が切れてきました。
まだ完全に切れて無いですが、選択肢は下記の通り
1.シートの交換
2.シートの貼換
3.シートの補修

丁度napsで補修シートが置いてあり安価なので、ググりながら色々検討した結果、まずは補修シートで様子見ようという事でデイトナのシート補修シール63030/黒/艶無し/粗目をチョイス。
ファイル 203-2.jpg
ものは厚みも有り、良さそうです。
サイズ的には全然余裕なので、カットして角を丸めてみました。

ファイル 203-3.jpg
軽くブレーキクリーナーで脱脂したら、色まで落ちて来た感が(涙)中性洗剤で拭くだけにした方が良さそうです。
実際貼ってみた感じは艶ありの方が良かったのかなぁ?とこれまた若干後悔。現物見ていてもどちらを選択すれば正解なのか良く判らんのです。当てて初めて納得と言う感じですかね?
けど、これで十分です。

あと、ハンドルがシートに当たる部分も若干切れているのでここも同時に補修しておきました。
剥がれる感じは無さそうです。

限界来たら貼換え挑戦します

PCXリアタイヤ交換

セールのタイミングに合わず仕方なく交換
タイヤの値段は調査済みですが、12月から工賃改定の記載あるのであくまで前回の価格で記載
⇒持ち込みが400円値上がりしていました(困)

作業工賃(税抜)
 前:2,000円
 後:4,000円
前後:5,800円
持込:1,400円

自前でやった時の作業の能力と天秤にかけた時、ネット通販の価格差が大差無ければお店に頼んだ方がそれでも安いと思います。どっちみに廃タイヤ処分も困るしホイールに傷など付く事考えたら外して持ち込んで丁度良いかな?って思います。

と言いつつ
amazonのタイヤ代3,630円、
組み変え方見ていたら自分でやりたくなりました(苦笑)
工具は
・リムプロテクター/タイヤレバー
・ビートワックス
・ビードヘルパー
・虫回しドライバー/タイヤバルブコア
で大丈夫かな?
※エアバルブは要日本製(太平洋工業.PACIFIC)ショート

最初に工具揃えちゃえば後はバルブを毎回交換すれば良いだけ。廃タイヤはガススタで処分かな?けど、ホイールに傷付けている人も多いな?
やってみたいけど、ビート上げとか最後の手間が嫌だなぁ?慣れですよね?んーーーーん。

商品
通常価格(税込)
MOBICITY SCT-001リア(100/90-14)
5,112円(5,623円)
バルブ
380円(418円)
工 賃(HW持込)
1,400円(1,540円)
廃タイヤ処分料
250円(275円)
合 計
7,142円(7,856円)

ファイル 201-1.jpg
#48,980km
前回交換が#40,960kmですから8,000kmで坊主ですかね
3回とも8,000kmなので前モデルと変わらないライフです。

PCXリアタイヤ交換
https://5on.org/bike/b-blog2012/archives/179.html

PCX リアブレーキシュー交換
https://5on.org/bike/b-blog2012/archives/120.html

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