せっかくなので歴代PCX諸元表比較を書いてみました。
購入検討されている方の参考になれば幸いです。
誤記あっても多めにみてね(笑)
※判りやすくするために初代PCXの最大出力表記方法を現行にならい変更しています。
※価格表示も判り易くする為、税抜きで統一しています。
－－－－－
2014.04.11
国内も発表されましたね。
PCX 329,400円（消費税抜き本体価格 305,000円）
PCX150 360,720円（消費税抜き本体価格 334,000円）
・時計、平均燃費計を装備(瞬間燃費は無し)
・燃料タンク6.1(esp:5.9)→8.0Lの増加
・シート開閉時に途中の位置で固定できるストッパー機構を採用
・シガーソケットを装備
・グローブボックス増量
・ハンドルロック時に、キーシャッターが自動的に閉まる機構を採用
・ハザードスイッチを装備
・ALL LED採用(ヘッドライト、ポジション、ウィンカー、テール)
・減電圧監視
・燃費向上53.0→53.2→53.7(150:49.0→52.9)
・バッテリー強化12V6A→12V7A
・シート形状変更
・トップボックス装着の為のグラブレール穴空けが不要になった。
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.html
このタイミングで150に乗り換えたいかな？
ただ、原二でも駐輪場苦労しているのにナンバー変わるだけでもっと苦労するとなると・・・・・
－－－－－
2014.01.23
どうやら海外のホンダサイトで新型PCX(モデルチェンジ)のアナウンスがチラホラ出ています。
http://www.honda.com.vn/vn/xe-may/san-pham/pcx/
全LED化(含むLEDヘッドライト)、時計内蔵は正常な進化でしょう。
タンク容量も大型化するらしいので取り敢えずウィークポイントのクリアなのかな？
ライト周りは現行モデルの方が格好良いと思います。
はやく国内発表して欲しいです。
買い換える？たぶんこのレベルではしないでしょうね。