2輪4輪とオイル交換三昧です(困)
今回もULTRA E1です。G1は安売りしているお店結構見かけますが、E1はなかなか見つかりませんね。ネットで購入しても送料取られるしDSで買った方が結果安いです。
今までドレンワッシャー(外径20.0mm×内径12.2mm×厚2.0mm)交換していませんでしたが、napsで純正ワッシャーも注文！店舗受け取りなら送料かからないのでGOOD！まとめて購入しストックしておくのが吉ですね。
前回交換から5,000kmもサボっていました(汗)
微妙にザラツキ感もあったので・・・・
今回はファイナルギアオイルも同時に交換です(メーカー推奨初回5年目、以降4年毎)。シーリングワッシャー(8mm)も同時に交換。
まぁ、どっちみち同じE1なので余りをそのまま使えます(ギアオイル交換：0.16L/エンジンオイル交換：0.8L)。
「ギアオイル交換手順」
1.アウターカバーを外す
2.ギアドレンボルトを外しギアオイルを抜く
3.ファイナルギアシーリングワッシャーを交換しギアドレンボルトを締める
4.オイルチェックボルトを外し、穴からスポイトなどを使いエンジンオイル交換で余ったE1オイルを溢れるまで注ぐ
5.オイルチェックボルトを締める
6.パーツクリーナーで掃除
エンジンオイルは予想以上に汚れていましたが、ギアオイルは予想外に綺麗でした。
ワッシャー類も規定トルクで締めている分には潰れたり曲がったりする事無く再利用も可能な感じですね。
寒くなる前に取り敢えずの整備が終了、すっきりしたーー(笑)
静かになったのが良く判りました・・・・(喜)
ついでにソーラーチョイ充電も実施
ポイパックも2.5Lなので2回使ってから処分しても良いと今更感じました(爆)
交換した消耗品
| 商品名 | 型番 | 税込金額(8%) |
|---|---|---|
| ホンダ純正ULTRA E1(10W-30) | 08211-99961 | 1,027円 |
| ホンダ純正オイルドレンワッシャー(アルミ) | 94109-12000 | 32円 |
| ホンダ純正ファイナルギアシーリングワッシャー(銅) | 90495-MN5-000 | 135円 |
| エーモンポイパック(2.5L) | 1603 | 235円 |
前回と同じ店なので消費税増税分が上乗せされた感じかな？
12mmレンチ(ドレンボルト)※締付トルク24N・m
17mmレンチ(ストレーナーボルト)
六角レンチ(アウターカバー)
近所でエンジンオイルを販売しているお店(全て税込価格)
| 店舗 | ポイパック | ULTRA E1 |
|---|---|---|
| ケーヨーD2 | 235円 | 1,027円 |
| コーナン(店舗では税抜表示) | 257円 | 1,166円 |
| NAPS | 345円 | 1,242円 |
| ロイヤルホームセンター | ||
| ドンキ・ホーテ | 扱ってない |
#14,490km