ナンバー灯が切れかけていました。2012/07/04に1灯消えていたので持たないとは思っていましたが、「ナンバー灯だし・・・」って言う感じで余り深く考えず放置していたら・・・・
ただ、前回から6,000km超走行しましたが、今回「ポジション灯」に付けたLEDは当たりみたいですね。安定して点灯してくれています。
捨てる前に部屋で点灯確認してみたら、あれ？点きますね？接触不良みたいです。
LED自体の寿命では無く振動による接続不良なので製造箇所で品質にバラツキが生じているのでしょうね。高価な商品なら対策済みなのでしょうが、安かろう・・・・な商品を選んでいますので仕方ない面もあります。
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2013/07/09
交換して丁度1年強になりますが、チカチカしてきました。どうやら1年(走行距離にして4,000キロ)が寿命な様です。
この状況を良しとするかどうかは微妙だな？振動によるハンダ不良だろうけど高いのを買えばクリアになるものなのか？（謎）
取り敢えずスペアに交換するかな？
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2013/03/23
画像撮ってなかったのを昨夜気が付いたのでパチリ・・・・
単体で見るとそう青くは無いんだけど、ヘッドライトと一緒だと青白く見えますね。
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2012/07/04
ポジション灯に使っていたFLUX 9連LEDがチカチカしているので外そうとしたらカプラから取れてしまい、あたふたしながらどうにか外せました。
しかし、振動の影響からか初期不良の時みたいな症状になっていたので使うの中止しSMD 5連LEDに交換しました。
ナンバー灯に使っていたSMD 5連LEDをチェックしてみたが、LEDが１つ切れていた。
支障無いのでそのまま戻したが、
LED自体の寿命が幾ら長くてもハード的な耐久性が無さ過ぎですね。
※車に移設したものも含め全滅、LEDが悪いと言うより作りが悪すぎます。最低限きちんと基盤にハンダ付けされた物を選ぶべきでした。
| 場所 | 消費電力(W) | 個数 | ノーマル(W) | LED化(W) |
|---|---|---|---|---|
| ヘッドライト | 35/30 | 2 | 70/60 | -- |
| ポジション | 5(0.6) | 2 | 10 | 1.2 |
| テールランプ | 21(1.24)/5(0.3) | 1 | 21/5 | 1.24/0.3 |
| ウィンカー | 21 | 4 | 0-42 | -- |
| ナンバー灯 | 5(0.6) | 1 | 5 | 0.6 |
| BOXブレーキ灯 | --(0.96) | 1 | -- | 0.96 |
通常STOP中：80W(62.1W)
ブレーキ中：96.0W(64.0W)
右左折待ち,ブレーキ中：138.0W(106.0W)
()現状のLED化
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2012/02/26
SP武川LEDテールバルブ(05-08-0038)
装着前に消費電流測ってみました。
ストップランプ:1.24[W]
テールランプ:0.3[W]
ブレーキ中に約1/17になるのは大きいですね、気にしないで良いレベルです。
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2012/1/13
ナンバー灯用
装着前に消費電流測ってみました。
12[V]×50[mA]＝0.6[W]
5連砲弾型★高輝度LEDバルブ白色2個 T10 3Chip 5SMD as02-2
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2012/1/8
装着前に消費電流測ってみました。
電圧[V]×消費電流[A]＝消費電力[W]
の公式で正しいとすると
12[V]×72[mA]≒0.9[W]
で5Wのバルブと比べ1/5に節電出来た感じです。
(純正品実測値で4.3W(360mA)の消費)
※ポジション灯には問題無かったけど、ナンバー灯には長すぎて入らなかったです。
元々車のポジション球も考えていたので代替品が来たらS2Kに装着する事とします(^-^;)v。
※ヘッドライト以外LED化した処で冷静に考え計算してみるとヘッドライト1個にも満たないんですよね（爆）ヘッドライトのKILL SWでも付けた方が全然効率良いです（苦笑）これもハーネス売っているので検討中なんですが、手動で切らずリレー咬まして自動でOFF出来ないかな？なんて思っています。
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2012/1/4
アイドリングストップ中の消費電力を抑えたくバルブのLED化をしようと思い検討していましたが、
１．輝度の問題(普通のバルブ並で構わないが・・・)
２．耐久性、初期不良の問題
３．形状から入らない可能性もある
４．乱立していて選ぶのに悩む
等から手を出せずにいました。
今年は実行に移そうとまず手始めにT10ウェッジから・・・・
9連★高輝度FLUXLEDバルブホワイト4個 T10ウェッジ as64-4
予想通り「２」に的中（爆）４個口中１個に不具合有りLEDの一部が光りません。１個予備で考えていたので取り敢えずは問題無いんだけどね。
出品者から返答が有り、代替品を送ってくれるとの事。
お勧め度★☆☆☆☆
PCXのポジションだけならas64の2個口または
ナンバー灯で使った
5連砲弾型★高輝度LEDバルブ白色2個 T10 3Chip 5SMD as02-2
お勧め度★★★☆☆
参考資料
■12V-5W T10ウェッジ
・ナンバー灯×１(ネジ2本外せばOK)
・ポジション灯×２(下から手を入れて回して外す)
■12V-21/5W S25口金 BAY15D
・ストップ・テールランプ×１(BOX、キャリア外してネジ2本外す)
■12V-21W S25口金 BAU15S アンバー球
・ウィンカー×４
| 場所 | 消費電力(W) | 個数 | 消費電力(W) | LED化(W) |
|---|---|---|---|---|
| ヘッドライト | 35/30 | 2 | 70/60 | -- |
| ポジション | 5 | 2 | 10 | 2.0 |
| テールランプ | 21/5 | 1 | 21/5 | 1.24/0.3 |
| ウィンカー | 21 | 4 | 0-42 | -- |
| ナンバー灯 | 5 | 1 | 5 | 0.6 |
通常STOP中：80W(62.9W)
ブレーキ中：96W(63.84W)
右左折待ち,ブレーキ中：117W(84.84W)
()現状のLED化