昨日BS11ディスカバリーチャンネル「名車再生！ ホンダS2000」が放映され思わず見てしまいました。
既に何度か放映されているみたいなので6年くらい前に放映されているのかな？
結論から言うと3,000ポンドで購入し、7,000ポンドで売却、売った人が買い戻したと言うオチ4,000ポンドで修理に出したようなものですね！(苦笑)
2003年式欧州仕様(2.0L仕様、イモラオレンジ、12万キロ)
主な症状；エンスト、ハイカムNG、パワステ斑
その他：ウオッシャータンク漏れ、ヘッドライトウォッシャー動作不良、ヘッドライト曇り、ホイール傷、錆び
交換修理結果は下記の通りでした。
| 項目 | 修理内容 |
|---|---|
| エンスト | 定番のO2センサー交換で完治 |
| ハイカム不良 | スプールバブル内のオイルフィルターの目詰まり、シーリング材、Oリング交換で完治 |
| パワステ動作斑 | ステアリングラック交換で完治 |
| ウオッシャータンク漏れ | 社外品ウインドウォッシャーポンプのスパウトにキャップを付けて完治 |
| ヘッドライトウォッシャー動作不良 | ヘッドライトウォッシャーポンプ交換で完治 |
| 純正ホイール傷 | 専門店でダイヤモンドヘッド処理＆再塗装(1.5万×4本)で蘇り |
| 金属ブラケットの錆び | ウエットブラストで錆びを落とし、下塗り塗装で蘇り、アラームBOXは交換 |
| ヘッドライト曇り | 研磨、表面コーティングが映って無かったが手抜き？ |
| ロッカー(エンジンヘッド)カバーはクラックル加工で蘇り | |
| ブレーキローター、パッド交換 | |
| 純正シフトノブへ交換 | |
| 純正カーオーディオに交換 |
部品代だけで1,500ポンド、人件費考えたら売却価格は安いと思います。
まぁ番組の企画だから良いのでしょうけど・・・・
あの番組見ちゃうとS2000売却されたら再び乗りたくなっちゃいますね。
けど、ここ数年の相場上昇考えたらあの金額なんかではもう手が出ませんね