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ブレーキパッド＆フルード交換

S2000のブレーキパッド＆フルード交換を行いました。
ファイル 1205-1.jpg
今回はDIXCELのESをチョイス
フロントはDIXCELのブレーキパッドシム付き、リアは純正のをそのまま入れ替え
鳴き止めグリスも入っていて至れり尽くせり
続き
ファイル 1205-2.jpg
過去ログ読むとダストの関係からFERODOから純正に戻していたみたいですね。
フロントは残り1/3、リアは1/2って感じでした。
ローターが少し筋が入っているので研磨機あるならローターの段差を取り綺麗に磨きたい処かな？

ファイル 1205-3.jpg
リアは昔購入したキューブ型のピストンツールで作業したのですが、ピストンがうまく回せず悪戦苦闘でやっとことさ押し戻しに成功、要領を得て再度反対側をチャレンジしたら、今度はスムーズに戻せました。
教訓としては、固着していたら力入れないと回らないのできちんと押さえつけて回す工具を買った方が良いですね。

ファイル 1205-4.jpg
フルードの交換は難無く完了です。
なんと作業に4時間以上も要してしまいました。雨に降られず、地震も起こらず良かった(爆)

コメント一覧

ゆーすけ 2023年06月09日(金)11時11分 編集・削除

こんにちは！

慣れてる方でも４時間作業なんですね・・・。
タイヤ外すレンチも要るし、ジャッキで上げた後のウマも要るし、ボチボチ揃えていかなきゃ～。

GON 2023年06月09日(金)11時19分 編集・削除

こんにちは

いやいやあれこれしながらなのと工具が悪かったので手間取った事で時間が掛かっただけです。普通にやれば2時間かからないですよ(汗)

ゆーすけ 2023年06月11日(日)07時48分 編集・削除

こんにちは！

ブレーキパッド交換で１番難関箇所に感じるのがブレーキのピストン（？）を押し戻す作業に感じてます。

あれは道具無かったら大変な作業なイメージです。

GON 2023年06月11日(日)07時56分 編集・削除

こんにちは

そうですね、工具無いと大変だと思います。
そして、どう言った工具を揃えるかも重要かな？
そこをケチると作業が大変になると言う事だと思います。