初期型メーター
| 型番 | 個数 | スペック | 場所等 |
|---|---|---|---|
| 78101-S2A-003 | 2個 | 2W/T5 | タコメータVTEC域・燃料計 (SOCKET:RED) |
| 78102-S2A-003 | 4個 | 1.12W/T5 | SRS、シートベルト警告、燃料警告、ABSの列 (SOCKET:GRAY/LONG TYPE) |
| 78103-S2A-003 | 10個 | 1.12W/T5 | 一番下の警告灯類の列、方向指示、点灯 (SOCKET:DARK GRAY) |
| 37103-S2A-003 | 2個 | 3W/T6.5 | ILL照明 (CAP:BLUE) |
| 37103-SD2-003 | 3個 | 3W/14V | 速度計兼距離計、タコメータ・水温計 (SOCKET:GRAY) |
計21個ネットでググるとざっと合計6千円位ですね。
警告灯は1.12W/T5で統一されている感じですが、それ以外はバラバラな規格で驚きました。
取り敢えず警告灯以外の
78101-S2A-003
37103-SD2-003
を交換なのかな？
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2018.08.25
燃料計の電球が切れた模様です(困)＜図○印少し暗くなっているているのが判ると思います。
このタイミングを機にメーターの電球をまとめて交換した方が良さそうですね。幾ら掛かるんだろう？調べるかな？
正常に点灯している時(球切れの画像は点灯の輝度が上がっています)
ステアリングボスは今ラフィックスでは無く純正に戻したので外すの面倒だけど、自分の過去ログ見ても添付のSマニュアル見てもステアリングコラムカバー外せばステアリングは外さなくてもOKみたいだ。
https://5on.org/s2000/blog/archives/67.html
ドアロックモーター交換もまだやってないのに・・・・
気温も下がってくるだろうし、作業準備しないとね。