ＧＯＮの気まぐれ日記2010-2024

ブランクキーを持ち込み加工してくれるお店に行き、リモコンキーが完成しました。
ネットの書き込みと価格が違いましたが、気にしても仕方が無い。
何もグダグダ言わず加工してくれただけで良しとしよう

続き
－－－－－
2023.10.20

結局リモコン一体型のブランクキーを追加で購入
やはりキー1本じゃ心もてないのでね。
先日登録したリモコンをこの購入したブランクキーに移植する形になります。

受け取ったキーもマスターでは無く、キー番号も不明なのでシリンダー外して番号確認しないとならず面倒なので複製してくれる業者に頼んでみるしか無いです。

時期を見てもう1本作る事になった時は番号調べて作ろうかと思います。

まずは一体型キーを持つところから始めます。

続き
－－－－－
2023.10.17

スズキのリモコン一体型キーが届いたので、早速登録を試したが最初のはダメで、下記の手順で再登録を行って見ました。

登録方法
（1） 車両を初期状態にする（イグニッションSWからキーを抜いた状態）
　　・全てのドアを閉める。
　　・運転席ドアロックレバーをアンロック状態。
（2） 運転席ドアを開ける。
（3） イグニッションSWをキーに挿入し、
　　　イグニッションをOFF→ON→OFFしてキーを抜く。
　　（手順（2）～（3）は10秒以内に行う。）
（4） キーを抜いてから20秒以内に運転席ドアを3回閉→開
　　（ドアSW OFF→ON）。
（5） 手順（4）終了後10秒以内に、再度、手順（3）を行う。
　　　イグニッションをOFF→ON→OFFしてキーを抜く。

登録モードに入るとドアロックがロック・アンロックの順に出力される。

（6） キーを抜いてから20秒以内に登録するリモコンの送信ボタンを押す。
　　　BCMがリモコンからの信号を受信するとその暗証コードを登録し、ドアロックがロック・アンロックの順に作動する。

http://www.suzuki-accessory.jp/manual_db/manual/CC_99000-99063-01D_00.pdf

ちょっと最初の情報と（4）以降が違い、このやり方で行った結果無事登録できました(喜)
当然ながらセキュリティも付いてたので動作ランプが点滅始めました(喜)(喜)。

続き
－－－－－
2023.10.15
受け取ってみたら、まさかの「キーレス」が無いじゃん！(涙)(苦笑)
そして鍵も１つ
この時代にキーレスが無いモデルが売っていたなんて驚き(爆)
流石にどうすれば移植できるかググったけど、良く判らん。こんな車弄る様な人殆ど居ないみたいだし・・・
MRワゴン(MF22S)と同じモデルだからそこから辿れるのか良く判らん。

と思いつつ取扱説明書読んでいるとキーレスが付いていた感じです。よはリモコンキーが無いだけ、買って登録すればどうにかなるかも知れない

明るい時間に運転席下潜ってみた処、それらしき後付けリモコンを取り付けた形跡があり、ユニットが放置されたまま。運転席に後付け受光部？が出ていたのでそれか！って感じです。

後付けなら2千円強で販売していますが、先に付いているものを外して・・・って事をしたくないので適当に純正リモコンポチって見ました。

この時期のスズキのリモコン一体型キーは欠陥品で強度が無く折れるのです。エブリイでも同じ症状なのを聞いていたので・・・・
だから新しくリモコン購入するより後付けを選択して付けられていたのでは？と想像できます。
ただね、セキュリティが付いている筈だけど純正リモコン無いと動作しないって事になりますね。

最初の登録方法は削除

なんか古い車を弄る楽しみを今になって再び味わうなんてステキ(爆)

電池：CR1220