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CCA計測

ファイル 151-1.jpg
基準CCA値(130CCA)を誤った値(120CCA)を入力し計測しているが、内部抵抗値が改善している感じですね。

2時間ばかりソーラー充電した直後の値で、再度計測する必要あるかも知れませんが、内部抵抗は変化するとは思えないので・・・・

※デサルフェーターは前回(1月)計測後、取り外され車に移設しています。

バッテリーCCA結果
https://5on.org/bike/b-blog2012/archives/137.html