バイクってやはり車（四輪）には無い楽しさがあって良いですね。
そしてちょこっと買い物に行くにも気軽に行けるし近場をうろちょろするには最高のコミュニケーターです。
車の駐車場混み合っている時もバイクならちょこっと駐車できる事多いのも良いです。
ただ、バイクの駐車に困る事があるのも事実で慣れない場所へ行く時は駐輪場の事前調査は欠かせません。
PCXを検討しているA君の為に少しまとめて見ました。
新旧比較に関してはここを参照してください。
日々の生活を気ままにつづった日記帳。
こんばんは
あはは、そう言う事を言い出すのでは無いかな？って内心思っていましたが書きませんでしたよ（苦笑）
タイミングが合えばそう言う手も有りかと思います。
取り敢えずフォルツァを手放してみて様子見る事お勧めします（笑）
こんばんは
G様の文面からもなんとなく・・・(^^)
とりあえずフォルツァは連休明けにドナドナです。
XR230にリアボックスを付ければ低予算＆維持費で全てが解決するんですけど、”バイク”としてのニーズを担う車両にリアボックスは野暮ったくて気が引けるんですよね（苦笑
これからもPCXの情報は追いかけてるんで、ブログ楽しみにしてます♪
まいど
いや・・・・（汗）
何れ150にするけどプレッシャー掛けないで（苦笑）
元爆音小僧 2012年05月06日(日)00時01分 編集・削除
こんばんは。
インプレありがとうございます。
やっぱり赤男爵やドリーム店に見に行って他車種を見ても原二ならPCXの一択になりますよね。試乗もしてきました。サイズ・パワー・エコ性能・・・上手い線をついていてとても良く出来たバイクだと思いました。
フォルツァとの比較はするべき話でないので割愛。
あとは自分場合はのニーズと、ニーズへの費用対効果ですかね。
S2000に乗っていたら迷わず新車で買うと思いますが、CR-Zに乗っている今、”足”へのニーズは確実に減少。
”バイク”へのニーズは併有しているXR230が担っているので、ますます買う理由が希薄に・・・。
ただし一度、便利を覚えた人が簡単には元に戻れないように、ここ6年スクーターを足にしていたので非常に悩ましいところですね。
もう一度お店に行って実寸を色々と見てきたんですが、自分の必須条件に、持っているフルフェイスとバスケットボールが積載可能、ってのがあるんですが満たすにはやはりリアボックスが必要ですね。
教えて頂いたキャンペーン+自賠5年で30万円・・・。
実車の見積もりを貰って、改めて”費用対効果”ってのを自分の中で見積もってみたら”１０万円分のニーズ”（※予算ではなく表現の一つ）ってのが、CR-ZとXR230を併有している今の自分の考えです。
ちょっと・・・実売30万円はニーズに合わないかな・・・。
ちなみに・・・
本文文末へ注目・・・
125を僕に下ろしてG様が150買う目論見とかありませんか（笑？