日々の生活を気ままにつづった日記帳。
N-BOX MCしてきましたね。
さらっとググった感じ、Honda SENSINGの性能自体はさておき、全タイプ標準装備は良いですね。
やはり高齢者が乗る事考えると誤操作防止機能は必須なのかも知れません。
LEDヘッドライト全タイプ標準装備も良いですね。
スマートキーも全タイプ標準装備だけど、リレーアタック対策できているのかな？そのままなら言語道断だが・・・・
N-BOXと言うと重いと言う印象が強かったが重量が80kg軽量化してきたのはやはり気にしてたのね！(笑)燃費にも影響しますから・・・
MCで価格にどう変動あったのかは知らないが、ターボだとやはり高価だな。
個人的な感想だが、価格で言うなら軽にここまでお金つぎ込むのなら素直に2.0Lクラスの車買った方が良い気します。
ナビ付けたりすると200万超えるじゃない？一昔前で言うとストリームが買えましたよ。
幾ら良くなってもやっぱ軽である事には変わりないですから・・・
おはようございます。
幾ら維持費が安いと言っても250万超えると後少し出せばRB1オデが買えた価格になります(@@;
良く判らないのですが、革シートで無いのにヒーター付きかどうかってそんなに重要なの？
こんにちは☆
腰痛夫婦にとっては、結構重要なんですねヒーター。
無い時は我慢してたのですが、１度使い始めると無いと困るんです。
と言うのも、冬場に仕事終わった後の痛みが全然違うんです。
朝温めると、すごく楽になるので欲しい装備になってます。
ＲＢ１オデと同じ価格って・・・（汗）
こんにちは
確かRB1はAL,NAVI付いて270万ちょっとだったかな？
乗り心地満足感考えるとやはり高価な軽は考えさせられます。
あっ！以前ヒーターの話ってお聞きしましたよね。失礼しました。けど、レカロ入れれば解決ですよｗｗｗ
おはようございます☆
Fitの1.5でホンダセシング付モデル、１９０万以下なんですね！
シートヒータは付いてるし、装備も豪華なのにＮ－ＢＯＸよりも安い・・・。
確かに後部座席はＮ－ＢＯＸの方が広いし、色々乗せられますが、ちょっとこの価格は考えさせられますね。
FitベースのＮ－ＢＯＸ作れば良いのにな（笑）
おはようございます。
人それぞれ基準が違うので何とも言えませんが
走りを考えてもFitの方が良いでしょうね。
ゆーすけ 2017年09月04日(月)10時03分 編集・削除
おはようございます☆
ＭＣのＮ－ＢＯＸ見てきました。
カスタムのターボで約２００万。
そこにナビを入れて、後席モニター装着。付属うんぬんで乗りだし２５０万超えます（爆）
軽量化してきたのは素晴らしいと思いましたが２点ほぼマイナスが。
○運転席＆助手席のシートヒーターがない！
○運転席＆助手席の後ろ（用は後部座席の前）の折りたたみテーブルがない！
前モデルでは標準装備（だったはず）の機能を削除してきたのがマイナスですねぇ・・・。
こういう機能が付きました！って事を売りにして、買い換えを薦めてたのに。