走行直後だが修復充電初めてから今日初めてSOH82%／CCA245までになった。
そしてもう少しで抵抗値も11mΩ台に入りそう
修復<->充放電(走行)で活性化している感じですね。
＃手間暇考えたらバッテリー交換が一番効率良いと言う事は百も承知です
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2026.1.29
と改善傾向は見られます。
今日か明日にでも再びパルス充電する予定です。
何度も連続でパルス充電するより、使いながら間を空けつつ繰り返した方が数字に表れやすいのかもね？
乗って電圧が上がるとR値やCCA値が改善しているのでその翌朝にどの位キープされているかがポイントかな？
R値が1桁になるまで続けてみようかと思います。