記事一覧

エンジンオイル交換

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1年以上ぶりのオイル交換です。
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空気圧

燃費が悪化していたので、空気圧チェックしたら前回程酷くは無いけど若干抜けていました。
規定値+αで補充

ついでに車の空気圧も補充

規定値:前輪200kPa(2.00kgf/c㎡)、 後輪225kPa(2.25kgf/c㎡)

https://5on.org/bike/b-blog2012/archives/100.html

イリジウムプラグ(CPR7EAIX-9)交換

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今回は少し早目の4,500kmで交換です。
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ウインカーリレー⇒ウインカーブザー作製

ググっていたらたまたま12Vダイレクト入力できるウインカーリレーブザーなるものを見つけ、どうしようかな?と思いましたが、自作してみる事にしました。

PCXで使われているウインカーリレーは2極でOFF時の両端は12Vの為、リレーの出口に入れられない為、ターンSWの先、電球手前に噛まして入れるのがスタンダードみたいですね。

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LEDバルブ

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ナンバー灯が切れかけていました。2012/07/04に1灯消えていたので持たないとは思っていましたが、「ナンバー灯だし・・・」って言う感じで余り深く考えず放置していたら・・・・

ただ、前回から6,000km超走行しましたが、今回「ポジション灯」に付けたLEDは当たりみたいですね。安定して点灯してくれています。

捨てる前に部屋で点灯確認してみたら、あれ?点きますね?接触不良みたいです。
LED自体の寿命では無く振動による接続不良なので製造箇所で品質にバラツキが生じているのでしょうね。高価な商品なら対策済みなのでしょうが、安かろう・・・・な商品を選んでいますので仕方ない面もあります。

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