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rimステッカー

ファイル 6-4.jpg
5mm幅橙に変更

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リアボックス（GIVI E300N）＋キタコキャリア

実際のシート下の収納容量はヘルメット入れたら他殆ど入りません。
XLサイズのヘルメットどうかな？って思っていた位でしたから・・・・結局収まったけど（苦笑）
雨合羽はヘルメットに押し込み、ワイヤー錠は無理矢理押し込めば押し込めないでも無い状態。
これでは買い物すらろくに出来ない・・・・って事でリアボックスの取り付けとなりました。
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PCX


ここ最近入荷量が増えたみたい
成り行きで（やっと？）getしました（苦笑）

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OP

メモ代わり

＜リアキャリア＞

種類価格
KITAKOキャリア(純正OP)￥10,290
GIVI E231スペシャルキャリア￥7,350


＜リアBOX＞

容量モデル価格
30LタイプGIVI E300N 未塗装ブラック 70430￥8,180
30LタイプGIVI E300N バックレスト付 74534
⇒2011 GIVIスプリング バックレストキャンペーン!中		￥8,000
27Lタイプ純正リアボックス＋リアボックスベース￥12,600(＋￥9,450)

仕様比較(国の基準にる誤差は省略)

ホンダPCX国内仕様タイ仕様
タイヤサイズ(後)100/90 14M/C 51P100/90 14M/C 57P
ヘッドライト(W)35/30×2(ハロゲンHS5)25/25×2(白熱球PH7)
イモビライザーOP○※1
バッテリーYTZ7S(GS YUASA)
12V/6.0A
114mmx71mmx106mm		YTZ6(YUASA)
12V/5.0A
113mmx70mmx105mm
税込み価格\299,250NC
ボディカラー白、黒、赤白、黒、赤、金、銀
シートカラー黒茶、黒
エアクリーナーカバー黒クロムメッキ
フロントグリルボディ同色クロムメッキ
トルクカム国内仕様(絞り有り)フラット
マフラー径国内仕様(絞り有り)----

※1.日本の電波法に適合しない為大半の販売店ではカットしている

HONDA PCX

ファイル 2-1.jpg
コマジェの後継機種HONDA PCXが売れているそうです。既に年間予定台数の９割消化しているとか・・・販売設定が低いと言われればそれまでですが・・・

最近のバイクは排ガス規制の影響も受けて居るんでしょうけどキャブからインジェクションに切り替わっています。

燃費もカタログ値53.0km/ℓで実燃費も40km/ℓ越えるとか・・・
アイドリングストップも付いているねぇ・・・
余談ですが、スーパーカブ50の燃費は110km/ℓ(50ccなので30km/h定地走行)スーパーカブ110でも63.5km/ℓと凄い数字です。この話はとし様にしたら驚いていました（笑）

収納は少ないからリアボックスは必要そう。趣味の世界？でイモビライザーも欲しいかも？

電気バイク買うより賢い選択かもね。

うーーん、その気になってきた（笑）

現行時計が付いてないけど、YEARモデルで時計内蔵するかもねぇ？

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