ＧＯＮの２輪日記2010-2023

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リアのブレーキシューがそろそろヤバそうです。

シューの交換は過去も自分で作業した事なかったので迷いましたがググって調べてみたら工具は手持ちで足りそうだったので取り敢えず購入、自分でやって見る事としました。

リアアクスルナット:24mm：118N・m(探したら無かったので1/2(12.7mm)※用を購入)
マフラー：~~10mm~~12mm：エキマニ部29N・m、マウント部：49N・m
サスペンション：12mm
スイングアーム：14mm

キタコ(KITACO) ノンフェードブレーキシュー
SH-92N 770-1092010
1,215円

フロントのブレーキパッド交換もまだなので一緒にやろうかな？
※自分の所有しているPROXXONの3/8トルクレンチでは118N・mを測れない為1/2用を購入

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今までのも耐久性無く接触不良も多発したので懲りずに安価な中華製の新しいのを注文してみました。
現行品にCRD（電流制限ダイオード）を付ける事も検討しましたが、丁度逢う容量が無く、束ねるのには無理があるので諦めました。

電力消費量は以前の比べ大幅にアップして210mA/12Vです。⇒球切れ警告灯抵抗を外すと75mA/12Vまで下がりました。

早速ナンバー灯が切れていると思い外して触るとやはり接点の不良で再度光りました。この商品だと接点部分が基板で且平らな接点なので振動でふらつく事無く安定して点灯します。
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ナンバー灯が切れかけていました。2012/07/04に1灯消えていたので持たないとは思っていましたが、「ナンバー灯だし・・・」って言う感じで余り深く考えず放置していたら・・・・

ただ、前回から6,000km超走行しましたが、今回「ポジション灯」に付けたLEDは当たりみたいですね。安定して点灯してくれています。

捨てる前に部屋で点灯確認してみたら、あれ？点きますね？接触不良みたいです。
LED自体の寿命では無く振動による接続不良なので製造箇所で品質にバラツキが生じているのでしょうね。高価な商品なら対策済みなのでしょうが、安かろう・・・・な商品を選んでいますので仕方ない面もあります。

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前回リアタイヤ交換してからそろそろ8,000kmですがやはり私の使用ではここら辺が限界みたいで既に坊主です。
2年乗って8,000kmですね。NAP'Sがタイヤ10%オフセール中なので、この機会に交換する事にしました。
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PCXのウィークポイントの1つがヘッドライト(アイドリングストップ時にライトが消えない)なのはご存知かと思いますが、以前自作しようと思い少し調べて満足して立ち消えになっていました(爆)

既にヘッドライトコントローラを個人で作られ販売している人がいるのは判っていたのですがSP武川からヘッドライトコントローラ発売されていたんですね。

個人の方のはハーネス、防水、振動(基板)の観点から躊躇していました。ここがバイク用品の難しい処でしょうか？
最近基板を起こされていたみたいですが・・・・・

興味があるけど、いつまで乗るんだって処もあり、新型に対応するのかも判らないとポチれません(苦笑)

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