ＧＯＮの２輪日記2010-2023

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ヘッドライトバルブ

2019年に交換したヘッドライトバルブがまる2年でもう球切れ、購入履歴調べたら「バイクパーツセンター」ので「MICHIBA」の表記があるので調べてみたら台湾製でした。安かろう悪かろうで安価の意味が無いです。
取りあえず、前の切れてないバルブ付けましたがどうしましょうかね？

日本のスタンレー製で値段は２倍だが長持ちするならこっちを購入した方が良さそうだ。
中華のLEDは今までのT10の経験上、LEDの明るさ云々より、断線して使えなくなる率が高そう。

https://5on.org/bike/b-blog2012/archives/174.html

シート補修

ファイル 203-1.jpg
シートのしシワができる場所が切れてきました。
まだ完全に切れて無いですが、選択肢は下記の通り
１．シートの交換
２．シートの貼換
３．シートの補修

丁度napsで補修シートが置いてあり安価なので、ググりながら色々検討した結果、まずは補修シートで様子見ようという事でデイトナのシート補修シール63030/黒/艶無し/粗目をチョイス。
ファイル 203-2.jpg
ものは厚みも有り、良さそうです。
サイズ的には全然余裕なので、カットして角を丸めてみました。

ファイル 203-3.jpg
軽くブレーキクリーナーで脱脂したら、色まで落ちて来た感が(涙)中性洗剤で拭くだけにした方が良さそうです。
実際貼ってみた感じは艶ありの方が良かったのかなぁ？とこれまた若干後悔。現物見ていてもどちらを選択すれば正解なのか良く判らんのです。当てて初めて納得と言う感じですかね？
けど、これで十分です。

あと、ハンドルがシートに当たる部分も若干切れているのでここも同時に補修しておきました。
剥がれる感じは無さそうです。

限界来たら貼換え挑戦します

PCXリアタイヤ交換

セールのタイミングに合わず仕方なく交換
タイヤの値段は調査済みですが、12月から工賃改定の記載あるのであくまで前回の価格で記載
⇒持ち込みが400円値上がりしていました(困)

作業	工賃(税抜)
前：	2,000円
後：	4,000円
前後：	5,800円
持込：	1,400円

自前でやった時の作業の能力と天秤にかけた時、ネット通販の価格差が大差無ければお店に頼んだ方がそれでも安いと思います。どっちみに廃タイヤ処分も困るしホイールに傷など付く事考えたら外して持ち込んで丁度良いかな？って思います。

と言いつつ
amazonのタイヤ代3,630円、
組み変え方見ていたら自分でやりたくなりました(苦笑)
工具は
・リムプロテクター/タイヤレバー
・ビートワックス
・ビードヘルパー
・虫回しドライバー/タイヤバルブコア
で大丈夫かな？
※エアバルブは要日本製(太平洋工業.PACIFIC)ショート

最初に工具揃えちゃえば後はバルブを毎回交換すれば良いだけ。廃タイヤはガススタで処分かな？けど、ホイールに傷付けている人も多いな？
やってみたいけど、ビート上げとか最後の手間が嫌だなぁ？慣れですよね？んーーーーん。

商品	通常価格(税込)
MOBICITY SCT-001リア(100/90-14)	5,112円(5,623円)
バルブ	380円(418円)
工　賃(HW持込)	1,400円(1,540円)
廃タイヤ処分料	250円(275円)
合　計	7,142円(7,856円)

ファイル 201-1.jpg
＃48,980km
前回交換が＃40,960kmですから8,000kmで坊主ですかね
3回とも8,000kmなので前モデルと変わらないライフです。

PCXリアタイヤ交換
https://5on.org/bike/b-blog2012/archives/179.html

PCX リアブレーキシュー交換
https://5on.org/bike/b-blog2012/archives/120.html

ドライブフェイス

異音と共に速度が出なくなりました。
ドライブベルトが切れたな？と思い、バラしてみたら切れてない。
エンジン掛け回してみると異音も出ない。
？？？
アクセル回すと・・・・コロン・・・・ネジが落ちました！そうドドライブフェイスのネジが緩んでいたのです。
~~そう、お恥ずかしい事にメガネレンチを購入してしまったのでトルク管理できていませんでした（失敗）~~記憶違いで22mmのソケットは所有していました。当時トルクレンチで締めたかどうかは記憶にないですが・・・・外す時はコンビで外したと思います。
ドライブフェイスのフィンもケースに当たって削れていました。

ファイル 198-1.jpg
ファイル 198-2.jpg