ＧＯＮの２輪日記2010-2023

人に言われて気が付いた空気圧
測ってみたら確かに低い後輪210kPa・・・・・
点検を怠ってはダメですね

自分で入れるの面倒なのでバイク屋さんへGO!（笑）

標準は前輪200kPa(2.00kgf/c㎡)、 後輪225kPa(2.25kgf/c㎡)だけど、後輪は250kPaで多めに・・・・

これで、少しは燃費改善するかな？

プラグの交換しました。
工具が揃っていれば作業時間は5分～10分程度です。
・プラグレンチ
・プラスドライバー
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PCXに瞬間燃費計が付くものか調べていました。
市販品で見つかりましたが瞬間燃費では無く、単なる燃費計
余り意味無いな？けど、インジェクションから信号取っている処をみると車と同様の考えで行けるっぽい事が判りました。
車速センサーも摘まないのは謎

じゃぁ、車用の瞬間燃費計が無い物か調べてみたらTECHTOMがあり、故障診断コネクタから読みとるものでした。で、なかなか良い値段。
後は自作品がチラホラかな？

不要な機能が付いていたり大きさがネックになるので、自分でマイコン書き換え可なら検討したい処ですが自作できるかなぁ？なんて考え始めています（苦笑）
下記が構想

バイクだと防水や耐熱を考慮しなければならず、検討した段階で満足してしまう自分が想像できちゃいます（爆）

ヤフオクでポチったこの電圧計輝度もあってなかなかよいでござるよ。
私はバッテリーから出したソーラー充電用コネクタに繋ぎ乗車前など電圧チェックできる様にしましたが、画びょうなどが入っている透明ケースに入れシールしてボディに設置するのも有りですよ。当然+Bに繋いじゃダメだけど（笑）
車中なら防水の心配する必要も無いけどね。

やはりIS中電圧が気になるPCXには必要なパーツかもしれない

自動車で使っているソーラー充電用端子をバイクにも取り付けました。
e-Powerのぶった切った線を有効利用しました（笑）
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