ＧＯＮの２輪日記2010-2023

ググっていたらたまたま12Vダイレクト入力できるウインカーリレーブザーなるものを見つけ、どうしようかな？と思いましたが、自作してみる事にしました。

PCXで使われているウインカーリレーは2極でOFF時の両端は12Vの為、リレーの出口に入れられない為、ターンSWの先、電球手前に噛まして入れるのがスタンダードみたいですね。

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閉鎖されました
バイクで秋葉原に行ってきました。家から50-60kmくらいかな？
慣れた定番の国道1号～15号のコース
事前に駐輪場を探して行きましたが、ラッキーな事に一番安いと思われる駐輪場に停められました。
周りは一方通行なので靖国通りから行くか近くまで来たらおして駐輪場まで行くしか無いですね。
秋葉の周りの駐輪場は意外と高いですが200円/時までにして欲しいです。300円/時は取り過ぎだと思います。

ふれあい通り駐車場
100円/時(1日最大800円)
http://sasp.mapion.co.jp/b/tpark3/info/481/

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ナンバー灯が切れかけていました。2012/07/04に1灯消えていたので持たないとは思っていましたが、「ナンバー灯だし・・・」って言う感じで余り深く考えず放置していたら・・・・

ただ、前回から6,000km超走行しましたが、今回「ポジション灯」に付けたLEDは当たりみたいですね。安定して点灯してくれています。

捨てる前に部屋で点灯確認してみたら、あれ？点きますね？接触不良みたいです。
LED自体の寿命では無く振動による接続不良なので製造箇所で品質にバラツキが生じているのでしょうね。高価な商品なら対策済みなのでしょうが、安かろう・・・・な商品を選んでいますので仕方ない面もあります。

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ハブベアリング交換してから、なんかノッキングらしき症状が出ていて、前回のプラグ交換からまだ4,000km弱だが予備のプラグにでも交換した方が・・・が、しかし・・・・と思いながらカバーを外してプラグキャップを外してみたら・・・あれ？なんかスルっと抜けたな？もしやまたやらかしたか！！！って事で挿し直したら症状改善！！

以前別のバイクでもお店で修理・点検後、途中でエンジンかからなくなり、プラグキャップが抜けかけていたのが原因でした。

1度あることは2度、3度やらかすバイク屋ですなー(困)