ＧＯＮの２輪日記2010-2023

オクにて古河薬品工業のDOT4ブレーキフルードを入手しました。
サーキット等で使う訳でも無いので車もバイクもこれで十分
車のフルード交換も予定しているので1,000ml缶

KYKブレーキフルードBF-4
送料込:1,207円

天気も良く気が向いたのでブレーキシュー交換作業を始めました。
フロントはフルードをまだ購入してないので作業は後日・・・

ググって予備知識付けてから作業したつもりでしたが、実際にマフラーのナットを外そうとしたら12mmでした。
エキゾーストジョイントナット：12mm：29N・m

※取り付ける際はマフラーマウントボルト仮止め⇒エキゾーストジョイントナットを規定トルクで締め付け⇒マフラーマウントボルトを規定トルクで締め付けの順番です。

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リアのブレーキシューがそろそろヤバそうです。

シューの交換は過去も自分で作業した事なかったので迷いましたがググって調べてみたら工具は手持ちで足りそうだったので取り敢えず購入、自分でやって見る事としました。

リアアクスルナット:24mm：118N・m(探したら無かったので1/2(12.7mm)※用を購入)
マフラー：10mm12mm：エキマニ部29N・m、マウント部：49N・m
サスペンション：12mm
スイングアーム：14mm

キタコ(KITACO) ノンフェードブレーキシュー
SH-92N 770-1092010
1,215円

フロントのブレーキパッド交換もまだなので一緒にやろうかな？
※自分の所有しているPROXXONの3/8トルクレンチでは118N・mを測れない為1/2用を購入

鈴鹿のファン感謝デーヤマハブースでNMAXが展示していたのでチェックしてきました。
シートは幅広で予想通りPCXより良い感じでしたね。
ハンドルを覆っているカバーはやはりダサいな、また自由度が素材されるので不要だと思います。
またフロント周りの収納関係も原付の延長みたいな感じで残念
リアもディスクではあるが１POTで小さく性能で言えばドラムと大差ないだろうね。けどメンテの面からしたらディスクの方が良いのは確か
タイヤサイズは賛否あるが、個人的には維持費安ければ拘らない(苦笑)
PCXはスタイルに惚れたけどNMAXには無い

実際運転すれば印象も変わるのかな？

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軽自動車税値上げですか・・・・・