GONの気まぐれ日記2005~2010

新聞でＧＭの記事を読んでいて目にとまったのですが、DELPHIって去年１０月に倒産して会社更生法の適応を申請しているんですね。
ＧＭが転けるとあちこちに余波が出てきて「オペル」まで日本撤退ですからねー。
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これ（笑）、借りで当てて見ました。
出っ張りを気にしなければ、ボディに貼る事が可能です。けど、少し奥に設置しようとするとご覧の通りの穴が空いています。
ただ、裏側から軽くプレートを当てて、貼れば綺麗に貼れそうな気がします。ただ、剥がれない様に貼るのには気を使いそうな・・・

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今日はクーラントの交換でした。
やはり定期的に交換しないとね？けど、今回は前回の様なたかーい（ナポレックス）のでは無く、安価な物です（苦笑）
このままいけそうか様子見るかな？（笑）

もう７万キロです。（買った時、少し過走行だったので私は1,000km/月平均です）長く乗る為に、今後のパーツ交換を検討しています。、さささっと書くと

１．エンジンマウント交換(純正を予定)＆デフマウント交換(純正？)

２．クラッチ（純正orTODA?）＆フライホイール（TODA？）交換＋ミッションＯＨ

３．サブフレーム交換（何にするか未定）＋脚周りブッシュ交換（無限を予定）

以上を年内に済ませたく、情報収集及び、見積もり打診しています。２０万キロ目標！（笑）
ひろしさんからは「強化クラッチ入れているんですか？」って馬鹿にされているので（笑）、悔しい限りです（爆）
予算（そんなもんねーよ出来るだけ安く（爆））との兼ね合いもありますので、良い物を全て入れるとは限りません。一部良い物を入れてもバランス崩れるって事もあるので、慎重に。。。

今の予定では１番から順に・・・って言う流れが一番強いかな？「これは無駄だよ～」とか「これの方が先じゃない」等、何かご意見有れば宜しくです。

シートがトノカバーフックにより傷が付いてしまいました。シートを思いっきり下げた時当たっていました（っＴ）、なので、今更ながらヲバンにて外しました。作業時間は５分余り。。。
シートの傾斜角度で当たる場合と当たらない場合がありますので。。。。。

裏画像見てお解りの通り外さないとネジが落ちて悲惨な目に遭いますので、この日記にて作業される方は手抜きせず、必ず外して作業して下さいね。

減衰調整用レンチを自前で用意してみました（笑）
けど、またいろいろ買い直す気配（爆）

今まで何度かTC1000には行った事ありましたが、自分が運転するのは初めてです！（笑）
今回はヲバン組１２台で走行でき楽しめたかと思います。
鯛焼き片手に運転する輩は居ませんでしたが・・・（爆）

ライン取りが判らず苦労しました。次回走る時はもう少し考えてから運転したいですね！
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opa製無限羽ハイステーを装着しました。効きそうな・・・（笑）

週末はレカロ屋さん大忙しなので、平日に再アライメントしに行ってきました！
リアは３度、フロントは１．５度と言ってましたね！トォは？？？忘れた（爆）
挙動は大分良くなった感じです。まぁ、オールマイティな脚を求めちゃ駄目なんだよな？って自分に言い聞かせました（笑） やはり気持ちよく走る事を比重を置き調整して行きたく思います。
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自動車保険の更新をしました。
今回はいろんな事情から今までの保険会社から別の保険会社に切り替えました。
まぁ、保険会社を切り替えても同じ条件だと金額に大差は有りません。逆に細かい点に気を付けないと中身がダウンする可能性も有ります。
今回はおまけの様なロードサービスに重点を置きました。これって簡単に表に出来ない項目なんですね。細かな点が違いすぎます。
まぁ、興味ある方は自分で調べてみて下さい。後、バイク通勤が無くなったので、それを外し、その代わりに弁護士特約を追加した点かな？
去年と金額殆ど変わらないけど、気持ち的にはきちんと説明して貰いいろいろ勉強にもなったかな？