GONの気まぐれ日記2005~2010

ＴＡＳ帰りにディーラーに寄って用事を済ませ＆異音の相談をした結果、日帰り入院で検査する事になりました。
検査結果はまた後日。。。

やはりピストン交換後の燃費が良くない様です。。。8.4km/L
人によっては贅沢だと言われるのかも知れませんが、今までの実績的には9.5km/Lは走って貰いたい内容なのですが・・・・余りに寒く暖機の時間が延びた影響だろうか？

今のシュタークＭＳ（レイズ製）を付けてはや３年、飽きてきました。ただ、物自体はそんなに悪くないし、余り見かけるホイールでは無いので希少価値はある？かと思います。ＢＹＳでも同じものを販売していましたね。そしてCARVING自体会社が無いのかな？

まぁ、プロドライブ付けておけばいろいろ楽な事は判るのですが、個人的に嫌いでは無いけど、好きでも無い。今履いているホイールも同様だけど、特注ホイールキャップを付けてからは結構気に入ってます♪

デザイン的にはCE28N@RAYSが良いかな～って気はしていますが・・・・（苦笑）GC-07C@PRODRIVE同様付けている方多いですよね(^-^;)

キャリパー等に合わせてホイールを選ばないところが盆栽だよな～（苦笑）そんなこんな考えているとなかなか「これ！」って思う物が無いと買い換える決断まで辿り着けません。明日のオートサロンで一目惚れさせてくれる様なホイールがあると良いな？

ホイールもそうだけど、ローターも交換したいんですね。錆びないやつに（爆）キャリパーも塗り直したいし・・・岸さんにお願いしなきゃね！盆栽道まっしぐら！（爆）

ただ、キャリパーに関しては耐熱塗料塗っても、私レベルのサーキット走行でも焼けて徐々に剥げて来るんですよね？(-.-;) これって最初から塗ってあるキャリパなんかだと違うのかな？なんて聞いたら最後な気がするので、聞きませんが・・・（苦笑）

塗装と言えばまだまだ先だけど１０万キロを機に全塗装も視野にいれています。＆ボディ補強？色はやはり最初に迷った黄色かな？
考えるだけならタダだから楽しいなぁ？（核爆）

セコハン＠藤沢にてエンジンオイルを足してきました。ピストン交換前から減り気味で、今日現在LOWレベルまで下がっていたので0.5L足しました。

HIDライトの表面が剥げてきた様な汚れがある事を指摘され、早速幌スクリーンクリーナー（プラスチッククリーナー）で磨いてみました。日が暮れていたので結果はよく判りません。いっその事、HIDが壊れて消えてくれた方が嬉しいんだけど（爆）

どうもピストン交換から戻ってきてから冷えている時、異音がします。何か干渉しているよな？暖まれば消えるんですが・・・・
エキマニやらいろいろ外していたから、取り付け時の問題かも知れません。
もう少し自力で探してみましょうかね？

車検＆ピストン交換からやっと戻ってきました（喜）毎回思うけど、自分のＳに乗るとほっとしますね！(^^;)

とりあえず、軽く乗っている分にはエンジン回転の違和感は感じられません。暫くは慣らしかな？

暫くバッテリーが外れていたので、いろいろセッティングが多くて・・・・(-.-;)

昨日真ちゃん号を試乗しました。前後12kg/mmらしいけど、自分のＳより全然乗り心地良かったです。うらやましぃ～（笑）
丁度前日06モデルも乗っていたので、有る意味違いがよく判った気がしましたね。後はサーキットやハンクラで運転しての挙動がどうなのかも興味有るけど、１０４さんや真ちゃんのコメント聞く限りでは次元の違う足と言うのはまんざら嘘では無いですね。

高い足は値段なりの良さがあると言う事を実感した次第です。

その後ASMのアラゴスタも試乗しましたが、セッティング前の車だったので、コメントはひかえます(^-^;)セッティング後また乗せて貰おうかな？

まぁ、試乗は街乗りになる訳だから限界性能が判りません。サーキット走ったからと言って私に判るかと言えば疑問ですが・・・（苦笑）
ただ、運転しやすい等の答えは出るかと思います。

今の私のＳです（ＴＴ）、エンジンは降ろされてないけど開いて手術中です
本当に戻して貰えるのか不安・・・(--;)
来週中には復帰する予定でいますが・・・

車検は既に完了していました（喜）

ピストン交換するのにエアクリやマニなど外さないと駄目なのね？
本当にピストン交換だけなのか？（苦笑）
標準装備意外の物が付いていると、標準工賃での作業って割に合わないですね？（苦笑）

やっとAP2-100型試乗できましたよ（苦笑）まず新しい青ですが、賛否両論有りますが、私は買わないかな？って言うのが結論。
実際の車を運転してですが、トルクが太くなったおかげで出だしがスムーズですね。
また、その後のトルクの谷が少なくフラットにふけ上がり、8000回転まで駆け上がる感じです。「VTEC入った！」って感じは感じられないのが残念かなぁ？また少しもっさり感もありました。吸排気系を変えて行けば解消しそうな気もしますが・・・・
ＤＢＷですけど、違和感無く感じました。特に反応悪いとかは感じなかったかな？
純正の足ってあんなにマイルドでした？（苦笑）街乗りは最高な感じが・・・（苦笑）大分進化しているのは感じる事はできました。
あとちょっと気になったのが、あんなにブレーキの利き悪かった？って思いました。たぶんエア咬んでいるのだと思うけどなぁ？
約１時間の運転席、助手席の試乗となりましたが、半分以上渋滞でなかなかＳが気持ちよい場所での運転からほど遠かったので、またシチュエーションが変われば内容も変わって来るかも知れません。

最後に買い換えるか？買い換え時に来た時どうするか？・・・って言う回答は・・・・
戸田の2.2Lにして、ボディ補強して・・・ってやるのも選択肢なのかな？って本気で思いました。まだまだ先ですね（苦笑）

車検ですが、見積もりが出てきました。
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