ザッスクの脚ですが、結局バネを交換する事で解決しそうな感じです。
なんやかんや言っていても、プリが掛かっていてイマイチ硬さを感じているし、プリ0でも車高が落ちない?下記の商品に交換方向で落ち着きそうです。
画像提供:ASM
後は値段ですかね?高いバネで有り、けど、どれにでも合うと言うものでも無い様です。
もう少し周りのインプレ聞いてからかな?
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ザッスクの脚ですが、結局バネを交換する事で解決しそうな感じです。
なんやかんや言っていても、プリが掛かっていてイマイチ硬さを感じているし、プリ0でも車高が落ちない?下記の商品に交換方向で落ち着きそうです。
画像提供:ASM
後は値段ですかね?高いバネで有り、けど、どれにでも合うと言うものでも無い様です。
もう少し周りのインプレ聞いてからかな?
pc-successが飛んじゃった様です。
私も買った経験あります。。。残念。。。
アキバの激変に残れるショップは果たして・・・・
今日突然衝動が止められなくなり、ディーラーへ電話・・・・。
「xxはいつ?」
「はい、来月ですけど」
「買う気あるけど?」
「えっ?」
「いつがチャンス?」
「GONさんの場合はいつでもバーゲンセールです(>_<)/」
K氏はチェック入れちゃ駄目よ(笑)
新年会にていろいろ今後の方向性を考えてみましたが、結論として
ミッションOHは延期し、クラッチ+軽量フライホイールの交換と無限ブッシュ交換を来月に行おうかと思います。
その後は・・・・これはまだ言えません(^^;)
書く事無いし、そろそろ一般に公開しても良いかな?
ナビ付きモデルに乗っていて、オーディオ変えたい方ってちらほら聞きますよね?
なんかデッキをシート下に入れたりとか、先日発売されたS2000ムック本には解析しましたとか凄いような事書かれていましたが、実はオーディオの交換くらい簡単に出来ます。
えっ!?交換は出来るけど、ナビが使えないだろうって?
いやいや、使えます。ただ、音声出力は次の方法だけでは駄目ですけどね。。。
実はナビとオーディオはCD-CHと同じGA-NET(LAN)で繋がれています。そのGA-NET(LAN)が電源立ち上がり時にBUSエラーを起こしている為、ナビが起動しません。
だから何が言いたいかと言うとLANだから終端抵抗を付けて上げるとナビは単独で動作し始めます。
終端抵抗値は確か120Ωです。
実際ヲバンメンバーのナビ付き車で数年前に動作確認できましたので。。。。
興味ある方はお試しあれ。。。
ETC記録情報の中の1つに車速が有るの知っていましたか?
速度出しすぎだ~って電話が掛かってきた話しを聞いて驚きました
よくよく聞けばモニター中だったらしくこまめにウォッチされていた様でした。
まぁフィルタリングされてどう見られているか判りませんね。
周りがどう言おうが、自分の感性を信じたいです。
どんな偉い人が何を語ろうが、それはそれで信じない訳では無いですが、自分に該当するかは別だと思います。
感じもしないのに、自分だけ除け者になるのが嫌で、調子を合わせる人にはなりたくないです。
そう言う意味でも、誰に何を言われようが、自分の感じた事を素直に日記にしている104さんは凄いと思いますね。
箸休めです(笑)
ブレーキパッドのDS2500ですが、最近初期制動力に些か不満が出てきました(笑)最初は余り感じなかったけど、馴染んできたら、初期の効きの甘さを感じ出している次第です、
サスペンションのSACHSダンパーですが、最近硬さを感じます。気温によるオイルの変化でしょうか?他のオーナーからも同様の意見が聞かれたので、勘違いじゃ無い気します。
見ていたら、そのうちコメントくれるかな?(笑)営業妨害と言われそうな?(爆)
ただ、走りの満足度は何故か?高まっているのは?(苦笑)
レンタル中のオカルトGOODSのSEV(笑)
音は静かになった気しますが、それ以外は言われて見ればアクセル軽いかな?って感じる程度。1Wおいた後、すっかり忘れて走っていても、気が付かず(爆)長期で装着していれば徐々に違いを感じるのかも知れません。
今日はこの辺で(爆)
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予想通りレスが来ました(核爆)
サスには問題無い。タイヤじゃない?って言う回答。
確かにタイヤの空気圧で相当乗り心地変わるので、言われてみれば・・・・って言う感じ。失礼しました(笑)