
作業前はこんな感じ。ホイールナットも大分痛んでいるし、キャリパーも塗装がボロボロ

久々油圧ジャッキの出番。うーん、便利だ。

新調したほぼ同じナット。最近はセキュリティ用のナットもついているんですね。

剥離剤を塗って解けてきました。

この画像では綺麗に剥離された感ありますが、実は・・・長期戦かな?(笑)
&実はこの1本でギブアップ(笑)1本ずつちまちまやります。
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作業前はこんな感じ。ホイールナットも大分痛んでいるし、キャリパーも塗装がボロボロ

久々油圧ジャッキの出番。うーん、便利だ。

新調したほぼ同じナット。最近はセキュリティ用のナットもついているんですね。

剥離剤を塗って解けてきました。

この画像では綺麗に剥離された感ありますが、実は・・・長期戦かな?(笑)
&実はこの1本でギブアップ(笑)1本ずつちまちまやります。
実は乗り心地が柔らか過ぎと感じた為、先日久々フロントの減衰を弄ったら、
あら?なんで?って言う位置に来ていました。これなら弄りたくなるのも当然か?と思えるたのも仕方なかったのかも知れません。
リアの調整も今度見てみようかと思いますが・・・・(もう少し硬くしたく)
104様からもSACHSの減衰は動くよねー?って言われました。
まぁ、定期的にチェックが必要だと思えば事足りる事ですが・・・・