話の続きで肝心の車高調整はリアが少し下がり気味で車検が微妙だったので取り敢えずリアのみ全長を2回転上げました。
処で最近は104様私のザックス触ってくれません(涙)
何故かと言うと全長伸ばす際一旦プリ調整ネジをゆるゆるにしてからでないと、全長ネジが回りにくく嫌がられています(苦笑)
アタリハズレでそうなっちゃうみたいですが…
今バネも柔らかすぎるのでそろそろ次のステップかな?
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話の続きで肝心の車高調整はリアが少し下がり気味で車検が微妙だったので取り敢えずリアのみ全長を2回転上げました。
処で最近は104様私のザックス触ってくれません(涙)
何故かと言うと全長伸ばす際一旦プリ調整ネジをゆるゆるにしてからでないと、全長ネジが回りにくく嫌がられています(苦笑)
アタリハズレでそうなっちゃうみたいですが…
今バネも柔らかすぎるのでそろそろ次のステップかな?
先日のヲバンで車高調整前に空気圧測ったらおもいっきり足らなかったので、タイプSのパンク修理キットの空気入れを便利に使わせて頂きました。
シガーから電源取るので繋いだら予想通りヒューズが切れました(苦笑)けど切れるとは聞いていましたので焦りませんでしたがTYPE-Sも10Aなんだよね?何故?ギリギリ?
後日純正空気入れが欲しくなり買っちゃいました(笑)
えっ?今までのは?って?規定時間以上連続で使い続けた為、数分で煙りモコモコなので危険です(爆)
車検用に修理剤も買っても良いけど値段次第かなぁ?