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今期も無事？にゼンショーグループの優待＆配当が手元に届いた。
今日のゼンショー株価終値で換算しても63,700円で1単位購入できる訳だ。
1単位購入すれば現時点で3,000円の商品券＋配当540円が送られてくる。
年2回の優待＋配当で今期で限ってみれば6,000円の優待+1,080円の配当が得られる訳だ。
銀行に63,700円を1年預けても2,3円付けば良いところでは？まぁ、株価だって上下するから元金保証される訳では無いが、10年預け会社が傾かなければ元が取れてしまう。
と宣伝してみた（笑）
今回GETした優待は14,000円分、全部ココスで消費しようかと思っています。
結構私の周りでも優待ある企業は殆ど株持っていると豪語される方もチラホラ（笑）
私のポリシーは自分が行く店で優待あれば買うけど、そうじゃなければ短期売り買いになっちゃうかな？
そうそう、同じゼンショーグループのなか卯も牛丼に椎茸が入っているので気に食わず売りました（爆）
高速道路割引の今後どうなるのか、無料か？とか今後の流れは判りませんが、
実は高速道路って中途半端な割引しているから逆に混雑していると思いませんか？
○週末だけ割引 → 週末のみ激混み
○1回1000円で乗り放題 → 乗り降りでお金掛かるので皆遠乗りし激混みになる
この事考えても改善の余地ってありますよ。
物流との関係を色々言われますが、実は道路を傷めている大半の部分がこの物流トラックだと言う事実を知っていましたか？一般車なんて殆ど道路を傷めません。
だからトラックの高速道路料金が下がらなくても文句言えな筈なんです。
第2東名の中央分離帯を使い、貨物列車専用の線路なんて言っていますが、一番道路の良い箇所をトラックが通り道路を傷めるなんてあり得ないでしょ？
新しい第二東名を即痛める気か？って思っちゃいます。第二東名はトラック禁止にして欲しいくらいです。
まぁ、そうは言いつつも経済で考えた時の判断はまた変わるのでしょうけどね。
道路絡みネタで・・・
圏央道海老名ＩＣ～相模原ＩＣ間の開通が先延ばし(2010→2012年)になるそうです。
景気の影響かと思いきや、用地取得の問題だそうです。
どうやら来年3月末廃止で決定される見通しの様です。
別に環境税に変わっても不満は無い人多いと思うので素直に環境税を導入して欲しいな？
自民党・公明党時代、自動車関連以外のワカランものばかりに使われ続けていたガソリン税ですから税の中身がきっちりさえすれば国民に理解されると思います。
燃費規制で今後20km/L未満の車しか作れなくなる・・・みたいな検討されているとの事も聞きましたが、これは常識的に直ぐにはあり得ないでしょうし、減税にて対応が一番スマートな気はします。あと１０年経てばどの車もその位の基準は達成できているでしょうしね。
私もミニバンクラスで20km/L近く走る車が出た時には購入検討します。インサイト乗ってみてそう強く感じました。