以前書いたエアコン照明の球交換をやっと行いました。
今まで叩けば点いていたので交換せず使っていましたが、叩いても点かなくなってしまったので、交換しました。
頂いたエアコン操作ユニットがなんか違うぞ?って思い並べてみたら、
吹き出し口選択のフロント窓に吹き出す図に色が無い!?なんで?・・・?
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日々の生活を気ままにつづった日記帳。
以前書いたエアコン照明の球交換をやっと行いました。
今まで叩けば点いていたので交換せず使っていましたが、叩いても点かなくなってしまったので、交換しました。
頂いたエアコン操作ユニットがなんか違うぞ?って思い並べてみたら、
吹き出し口選択のフロント窓に吹き出す図に色が無い!?なんで?・・・?
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CR-Zを早速見てきました。
試乗車がまだだったのが残念です。
印象ですが、やはりCR-Xのハイブリッド版ですね。現代風に剛性感も高くなってはいました。
座ってみた印象は完全な2by2シートで、後席は乗せられても小学生低学年までじゃないかな?
基本は後席フラットにして使うパターンだと思えました。
ダッシュボード部はまぁまぁな感じ。プラスチッキーで安っぽい感じはもう諦めるしか無い?って感じ。
ホンダは未だセンターコンソール部に肘掛け付けてくれないのですね(--;)
逆に弄りがいが有りそうな車なのかな?ASM辺りでアルカンターラ+RECAROでまとめてくれると格好良い内装になりそう。Fバンパーも作れば結構イケた車になるんじゃないかな?
鈴鹿で3/6,7に開催される「第22回 2010モータースポーツファン感謝デー」に行ってきたいと思っています。
目的は「SKE48」では有りません。ホンダのニューGTカー「HSV-010 GT」です(笑)。
「HSV-010 GT」が放映された激Gを何度も繰り返して見ている内に実車が見たくなりました。
とりあえず最低限の機材も揃ったし、準備は整ったか?
私は3/63/7を予定しています。「GT合同テスト」もあるので丁度「HSV-010 GT」の走行写真も撮れるかな?と期待しています。
鈴鹿の撮影ポイントも何も判って無いので結果は予想出来ますが、当たって砕けろです(笑)
残念ながら開発者のトークショーやらドライバーに興味は全く有りません(苦笑)
ドライバーで言えば日産のGTカー乗っている景山正美は地元中学の後輩だったりします。
なかなか天候に恵まれなかったり、天候良くても次の日雨予報だったりでなかなか洗車のタイミングがつかめませんでしたが今日はやっとこさで洗車。天候も続いてくれそうな予報で良かったです。
ポジション球変えるにも汚いままの作業は嫌だしね。