ＧＯＮの気まぐれ日記2010-2024

ワイパーアームが室内から見た時錆が気になり、調べてみたけど、交換より塗装しちゃう方法を採用する人が多い事を知り、私も塗料等揃え始めています。

気温が高い時に塗装しちゃわないと今度は乾く時間を気にしなくてはならなくなるので今がチャンスとばかりに急いでいます。

丁度同じ車でやられた人の動画がありましたのでこれを参考にしたく思います。
https://youtu.be/Kx-ZFtEQ698

サンドペーパーはあるので
・艶消し黒
・シリコンオフ
を注文しました。
ネジも錆びていたので錆び落とししましょうかね？

今更ですが以前購入した70mai Dash Cam M300の夜間動画画像です。
佐賀は田舎なので夜は街灯あれど閉店している処も多く明るい街明かりでは無く意外と暗いのでなかなか理想のサンプル場所が無いのですが、感度上げて見えない場所が見えるとかは無く、ほぼ肉眼で見た目通りの映像は記録されている感じです。
そしてノイズも少ないのも好印象でした。

当然ながら晴れの日の映像は綺麗です、先日車検受けた際の映像も綺麗に録画されていました。今まで安物使っていた中では一番良かったです。

よくM300はバックカメラとして利用しますみたいなコメントも有りますが、私的にはフロントカメラとしても十分かな？
5千円程度でこれだけ映ってりゃ十分ですよ。

https://5on.org/s2000/blog/archives/1233.html

今日エンジンのがかかり難いとヘルプが入ってバッテリーを調べたら、
SOH(劣化状態)は30%程度、SOC(充電状態)98%、R(内部抵抗)は20mΩ程度、CCAは160(基準は270)
「要交換」表示が出ていました。

直後エンジン掛けようとしたら、クランキングもほぼ無しでエンジン掛からず。なのでバッテリーで確定ですね。
それでも時間をおけばエンジンはまだかかる様でした。軽なのでクランキングも軽いのでしょう。

液など見ませんでしたが、電極が出かかっている状況じゃないのかな？こんな状態で補水液を足して充電しても無駄だと私も学習しました(苦笑)

冬にテスターでチェックした時も危険な状況だったので「交換した方が良いよ」とアドバイスしたのですが、無事冬を乗り越え夏に息切れした模様です。
ブレーキ灯も切れていたのでバッテリー劣化で変な電流でも流れたのかと思います。

中古バッテリー貰えそうな知り合いのお店へ行ってみたが、40B19Lの在庫なし、21Lはあったが流石に大き過ぎて入らず。
で、近くのお店で新品バッテリーとブレーキランプを調達。ランプは21/5Wとの記載はあるが、形状が判らずググったら「T20 ダブル」だと判明したので無事ゲット

バッテリーは一番安いお店オリジナル品を購入しましたが、中身はG&YU(ユアサのOEM)でした。テスターで測るとやはり粗悪バッテリー・・・・安物の位置づけだとこの程度なのか？って感じです。

何故か交換は暑い中私任せで汗だくで作業させられました。まるでうちの兄みたい、従弟同士で悪い処そっくりだ(爆)
ブレーキ灯は1セット2個だったので左右交換
取りあえず復活したけど、あちこち劣化で問題ありな車なので車検まで完走できるのかな？

AP(アストロプロダクツ)のセールで昨日今日とAP製品が20%OFFで買えるのでリジッドラックかボトルジャッキでも購入しようかな？と思いお店の中で悩みつつ結局買わずに帰宅。

理由
・リジッドラックはガレージキャッキがあるのが前提かな？
・ボトルジャッキは初期の高さがあるので通常のジャッキポイントには入らない可能性がある。
・ガレージキャッキ位置は奥過ぎて操作でき無さそう。

本当に使いたい目的の１つ(ブーツ交換)には使えそうなんだけど、普段使いが出来ないと使い終えたらゴミになる。使い方を想定してみると？？？って思う事が多い場合は買わない方が良い。

それならとりあえずパンタジャッキもう１つ用意（借りる）した方が良さそう。リジッドラックも2セット(4本)無いと使い辛いのもある。なら最初に購入するのはガレージキャッキになるのかな？
あれも普段場所取るんだよねーそして高いし(苦笑)

引っ越す前は屋根付き駐車場だったのであまり気にならなかったが、今は太陽がもろに当たるので近所のお店で購入したサンシェードを使っています。
が、車内が相当暑くなります。よくよく考えてみれば車内に設置するのではなく外に設置した方がまだ車内温度上昇が防げるのでは？と思い、表面に設置してみた処、たまたまかも知れないが明らかな車内温度低下がみられました。
どっちみち安物サンシェードで1シーズンで使えなくなっても惜しくないし、雨天でも使える素材なので大丈夫かな？と・・・・

車内からだとガラス面にピタっと付かないと硝子との間の空気は温まるのでダッシュボードの温度は下げられても車内の空気は変わらないけど、外から覆えば確実に温度は下げる事が出来る。

実際ググって見た処、外用サンシェードを使った方が温度低下はより効果的だとの実験結果もあった。
使うのはあと1ヶ月前後かも知れないが、これからは外設置しようかと思う。

アンブレラ型の硝子面にピタっとくっつくものなら問題無いのでしょうね。そんなお金かける余裕は無いし(爆)