手動(鍵)で開閉し放置してあったトランクアクチェーターですが、この度交換しました。
amazonで販売中のもassyで1万3千円なので、タイミング見計らっていたのですが、Aliexpressで「ホンダアコード1998-2002用(74851-s84-a61)」が同じ形状みたいで、assyで1,400円、送料込みでも1,700円強だった事もありドアロックアクチェーターを注文するついでに人柱になりポチってみました。
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日々の生活を気ままにつづった日記帳。
トランクアクチュエーター入手がまだですが、ドアアクチュエーターを先に入手しそうです。
2010年頃から既に症状は出始めていたのですが、夏場の高温でロック解除できない事があるが昔疑ったのはステーだったが、今はトランクアクチュエーターしかりモーターが原因だと思っているのでモーターは入手済みですが、左右で2万強程度するので完全に動作不良になっている訳でも無いので放置していました。
しかし、先日ググっていたら、中華品のパーツが安価で出回っている事を知り調査していまいました。
適当な業者だと左ハンドルでの適合ばかり書かれているので実際のピン数が違っています。
右左5ピン(2ピン+3ピン)端子で出していれば気にせず買えますが、なかなかそうもいかないみたいです。
今までの中華品買っての感想は幾ら番号適合と言われても簡単に信用できないし、画像は使いまわしでもっと信用できません。
危険を感じたら人柱でも居ない限りその業者から買わないのがベストですね。
運転席側は集中ドアロックの端子が付くので5ピン必要で、助手席側は無い分2ピンでOKです。中華品の大半は左ハンドル仕様なので逆になっているので要注意です。
構造的には左ハンドル仕様の左側は5ピンでも問題無く使える筈です。
右ドアアクチュエーター:72115-S84-A11
左ドアアクチュエーター:72155-S84-A01
https://www.honda.co.jp/S2000parts/terms/pdf/s2000-parts_catalog.pdf
以前中古で買ったPanasonic CN-HD9000(2002年製?)ですが、未だ現役です(苦笑)
しかし、最近FM VICSの受信が全くできなくなっていました。
#ブログ見返したら2009年にヤフオクで入手ですね
https://5on.org/s2000/diary2/index.php?page=160
受信はイヤホン端子なので、そこを弄るとグラついている感があり、意を決してバラして直す事にしました。
最初分解を途中で断念しかけましたが、シールドの爪を曲げて剥がすとネジが出てきて無事一番下の基盤まで到達
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何年も寝かしてあったRACV(ロータリー・エアー・コントロール・バルブ)を部屋の中で見つけたので交換してみました。
外したRACV(画像左)はそれなりに汚れてはいましたね、これ(画像右)は別車体から外したものを清掃&メンテしたものですが、今注文するとRACVの色は違うみたいです。
可動部は薄くモリブデンを塗布しました。ホースはそんなに硬化していなかったのでそのまま使いましたが、ホース内のLLCが濡れていたままつけたからか圧力かけた時、少し滲んでいたので急遽別のバンドを買ってきて付け直しました。しばらく様子見てまだ滲む様ならホースとバンドを交換しようと思います。
ちょこっと試乗しただけですが、確かにアクセルオフ時のぶるるんと言う落ち込みは改善された感じです。これでバック駐車時のエンストが無くなれば万々歳ですね。
今回外したRACVは次回交換用にメンテしておこうかと思います。
https://www.honda.co.jp/S2000parts/terms/pdf/s2000-parts_catalog.pdf
E-1
RACV:36460-PCX-003
RACVパッキン:36461-PAA-A01
E-15-10
ホース(短):19507-PCX-000
ホース(長):19506-PCX-000
クリップ:95002-41250-04