日々の生活を気ままにつづった日記帳。
先日書いた「筑後川昇開橋」の佐賀県側の入り口に「橋の駅ドロンパ」があるのです。道の駅と比べると全然規模は小さいので省きましたが、そこで今日「いちご祭り」が開催されると聞いていたので行ってきました。
佐賀県産の「いちごさん」がお安く手に入るとの事で開始の9:30前から沢山の人が並んでいた様で、私が着いた時には行列も出来ていて、買うのに1時間程度並んだ気がします。
粒は小ぶりとはまで言わないけど、普通の大きさかな？
味は少し甘みが足らない感じ。
食べてみないと「当たり」か「ハズレ」か判らないのが悩み処ですかね？
結果論ですが、トライアルで売っている「いちごさん」の方が「当たり」が多いかな？
今シーズンの感想は
みかんが全然ダメで、苺も全然店頭に並ばずやっと徐々に並び始めている状況です。
価格も前シーズンと比べ上がってしまっているかな？
「あまおう」見た目良いけど甘みが全然なく、
「いちごさん」の方が去年より甘みと酸味がバランスよく「当たり」が多いんですね。
だから今シーズンは「いちごさん」を集中的に食べています。
「さがほのか」は眼中に無い、ごめんなさい
かつて佐賀には国鉄佐賀線が走っていて佐賀駅と福岡県の瀬高駅とを結んでいたが、国鉄分割民営化の煽りを受けて1987年（昭和62年）に廃線になったそうだ。
その、筑後川を渡っていた橋は現在「国指定重要文化財」として残っている。それが「筑後川昇開橋」である。
https://www.shoukaikyou.com/
橋桁の一部が垂直方向に上下する昇開橋として日本に現存する最古のものであるとの事でした。
当然ながら今は線路は無く人が歩ける遊歩道として存在している。
で、その存在を最近知り、行ってみたくなったら止まらない(笑)ので行ってみた。
この「もろどみ駅」の看板は別の場所から移設されたのか新規に作られたのかは判りません。
橋の可動する部分まで歩いてみたが、整備されていて綺麗な状態でした。
列車が通っていた頃に撮影したかったですね。
橋が上がっている姿を見たかったが1日8回程度？あるらしいが、そんな不透明な待機時間は取れないので諦めたが、近くなのでまた撮影しに行ってみたく思う。
⇒ググったら、「毎時35分」くらいに昇降するらしいが、手動なので見物客がいない場合は動きません。との事。近くで昇降を見られるが、遠方から撮影したくお願いは難しいですね。人が沢山いれば良いのでしょうが・・・・画像を確認したら、その位の時間に私いましたけど、管理人らしき人はいましたが、昇降しませんでした(涙)
昨日は風で午前は中止、午後は気球があがっていましたが
台風の影響は予想できていましたが、11/1以降のバルーン競技・イベントが中止になりました。
この時期の台風なんて異常気象の影響なんですかね？
今日「うまかもん市場」だけでも行こうかな？なんて思っていたら全中止との事で残念
河川敷な事もあり、電気設備を撤収したり大変みたいです。
#準備していた食材を無駄にしないため、佐賀駅前に臨時店舗をだしたりあの手この手で対処するべく動いている様です。既にプリンは31日に完売したそうです。3，4日も臨時店舗で販売するそうなのでXなどをググって確認してみてください。
ただ、バルーン競技飛行に関しては3日、4日は天候回復するのでどうにかしたいみたいで検討中みたいですね。
https://www.sibf.jp/news/2024/20241031z.html
＃3日午前は中止決定、以降は検討中
バルーンは風が吹き過ぎてもダメで風まかせで動くので難しいみたいです。
高さで風向きが変わったりするのでその風をよみながら目的地へ進むとの事です。
2024佐賀インターナショナルバルーンフェスタ
https://www.sibf.jp/
佳子さま拝見しに佐賀空港までまた行ってきたのですが、格差大きいですね。
数ランク下がった警備で持ち物検査も無しでした。
祝日だった事もあり、見に来られた人は多かったですけどね。横に長ーーーくって感じになっていました。
ただね、佐賀北交通課が後からちんたら来た挙句、前だ後ろだと規制初めて結局それがあってろくなポジションで拝見できなくなりました。
助手席側座って、反対側から見させるってなんなのさ！って思ったよ。光の具合で陰になってろくに見られないじゃん。運よく逆ポジで規制されなかった人は真直で拝見できた様ですが・・・・
乗車される車も愛子さまはセンチュリーでしたが、佳子さまはクラウンと天皇陛下から離れて行くとどんどんランクが下がってくる感じなんですね。まぁクラウン以下は無いでしょうけど・・・・
今日は天気ギリギリ持ったけど、もうリベンジする気は無いですね。
