日々の生活を気ままにつづった日記帳。
「損保ジャパン100:0」でも不払い続出で炎上の記事が出ていました。
治療費がなかなか支払われないので「損保ジャパン」での治療拒否する病院まで現れる始末。
事故が起きた時、相手が「損保ジャパン」だった場合、覚悟して交渉する必要あるかも知れません。
よく保険会社が使う手は車の補償でもイエローブックで提示してきますが基本は現状修復ですよ。
どっちが被害者なのか耳を疑う事も多々あります。
「ドラレコ装着中」より「損保ジャパン加入」ステッカーの方が効果があるとか・・・嫌味ですね(苦笑)
ググると色々でてきます。
また行政処分がありそうですね。
明日は我が身にならない事を祈るだけ
タイヤ外してブレーキ回り確認です。
乗って無いので前回と大して変わり無しですね。
キャリパースライドピンも動きが渋くなっている個所はピンを抜いて磨き再シリコングリスを塗布。
タイヤエア
F:240KPa(EXTRA LOAD規格用)
R:220KPa
ブレーキチェックとフルード交換(車検準備3)
https://5on.org/s2000/blog/archives/835.html
キャリパースライドピンA、B
https://5on.org/s2000/blog/archives/370.html
PCXの調子悪い時に使用したガソリン添加剤AZ FCR-062を再注文しました。
S2000にも試しに入れていたのですが、調子良かったので・・・・カーボン貯まりやすいからこそ余計に利くのだと思います。
コスパ的には1L缶が良いのですが、バイク等考えるとこちらの100mlボトルの方が使い勝手は良いです。
同様の商品でWAKOSのFUEL1がありますが、高過ぎて定期的に入れるには負担になるので、これお勧めす。
購入後eneloop入れていました。
車検が近付いているのでeneloop再充電完了
