日々の生活を気ままにつづった日記帳。
本当に欲しいハイブリッドは今は無い（笑）
周りに馬鹿にされながらもfitハイブリッドを検討している自分がいる（笑）
色々なページでfitハイブリッドはガソリン車より得なのか損なのか？
って語られていますが、ガソリン車に軍配があがるケースが殆ど。
私の検討結果からするとそんな単純計算で出てくる結論でも無いんだがねー？（笑）と言う事でfitハイブリッド
大体抜けているファクターとして
・装備比較
・同じ1.3Lで比較している。IMAのアドバンテージって+0.2L位はあるよ（苦笑）
・ガソリンは変動する。
・給油回数が減るメリット。
・ステータス
・下取り価格
を考慮すると私的にはガソリン車と比べ損だとは全然感じなかった。
けどこのサイズでもよいや！って思える数字ではまだ無いのが踏み切れない現状です（爆）
先日HKSが発表したIMAのチューニング＋バッテリー追加が出来たら面白いんだけどな？
実用性無くなったら×だけど（苦笑）
実は先週ブレーキパットを交換していました。
で今週は先週104様に虐められた事（笑）もありブレーキフルード交換しました。
※お金が無いので安いDOT4で済ましました（苦笑）
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昨夜ヲバンでリアのスクリーンを磨きました。
今回はホンダのクリーナー＋プレクサスです。
やっと、auの携帯op、安心ケータイサポート(315円/月）を解除してきました。
元々入った理由は強制加入だったのです。即解除も出来ましたが、1年経てば電池+1,000ポイントサービスが付くので損は無いかな？と言う事でその1年がやっと経過したのです。
真ちゃんにもdocomo検討していた時、同様のサービス加入を勧められました。
docomoはどうか判らないけどauは無料保証サービスもあるので今まで困った事は無いですし。。。。
スマホ移行はまだ先かなぁ・・・・
エッチ・ケー・エス（ＨＫＳ）はホンダのハイブリッド車にバッテリーを追加してパワーアップするキット「ＨＶユニット」を開発した。今年夏ごろの発売を目指している。
ＣＲ―Ｚやインサイトに搭載する「ＩＭＡシステム」に適合し、モーターの出力とアシスト時間を引き上げる。燃費向上にもつながることから、ＣＲ―Ｚ用に発売済みのスーパーチャージャーキットとは異なるユーザー層の獲得を目指していく。
首都圏在住の皆さんは大雪予報で出かけるの控えましたか？それとも構わず出かけました？
「大雪予報の時は逆に考えて動く方が当たる確立高い」
と言う信念のもと、私はお構いなしにＳでお出かけ・・・・（苦笑）
結果は強きで出かけて正解でした（笑）
先日ヨドバシ行った時、販売中止中の札が沢山貼ってあったので調べてみたらIntel 6シリーズチップセットに不具合があった様ですね。
今のPNDって何処まで性能良くなったのかな？と思い色々調べてみましたが、結論から先に言えばどうも微妙ですねー。
フロア補強バー外しました。
基本は常に付けていたいパーツ。
外すと良くも悪くも違いが凄く判るパーツだよね。
個人的には良い脚との組み合わせで付けるべきかな？なんて思っていました。
で、徐々にですが純正戻しになっています（苦笑）
何処まで戻すかも未定だけど、既にメールにてパーツは物色されていますし、本体まで・・・（苦笑）
結局amazonで他の物を買うついでにウィルスバスター2011が安く販売していた事もあり、購入し更新してしまいました。
