日々の生活を気ままにつづった日記帳。
私が感じていた事を突いた記事が出ていました。
自分の事はさておき取りっぱぐれが無い対応流石です。
原発の対応といい企業体質そのものですね。
大前研一氏の解説と提言
【必見】地震発生から1週間、大前研一氏が解説する福島原発事故の現状と今後(動画)
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今の日本には原発はリスクがあっても必要な物だと思っています。
ただ、米国初の技術にしても何故原発のリスクに関するセーフティがここまでずさんだったのかなぁ?と物作り日本(人)として不思議且つ残念に思います。
コストの問題はあるでしょうが、割り切れるリスク割り切ってはダメなリスクってあるでしょ?
事故が起きないと見直さない体質が日本人なのかなぁ?悔しいわ。
全然仕方ないよね?って思えない。
「原子力委員会は知識あっても指摘もできない無能集団」
コスト掛かろうがリスク分散の観点からも今からでも周波数(50Hz、60Hz)の統一すべき。
車も現状(プラグイン)ハイブリッドがベスト
計画停電の弊害ですが、
「コインパーキング」これ大変危険です。停めている間に計画停電にぶつかるとその時間出られない&駐車料金はどんどん加算されて行く・・・・(-.-;)
計画停電エリアは怖くて停められません。
当然立体Pも同様ですね。マンションで立体Pもありますよね?
長期に渡る事で有るならば鉄道の様にどうにかして対策して欲しいです。
あっ!最近は電話も電源無いと通話出来ないよね?(-.-;)
今日黄色い粉塵らしきで東京都などに問い合わせが多数きているとニュースでやっていました。
実は地震当日、東京は夕方小雨降ったのですが、車が黄色くなって黄砂かな?と思いげんなりしていたんです。
で、原因の調査結果は花粉らしいです。
当然?あれから洗車する精神的余裕などなかったので汚いままですが、洗おうかな?
地震ですっかり忘れていましたが、一部のETCマイレージ有効期限が3月末で切れてしまうので仕方なくポイント交換しました。
NEXCO以外の道路は元々諦めていましたが、1,000ポイントに30ポイント足らず・・・・(涙)
少々理不尽?なポイント還元単位(苦笑)
ポイントの交換単位 | 還元額 |
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100ポイント | 200円分 |
200ポイント | 500円分 |
600ポイント | 2,500円分 |
1,000ポイント | 8,000円分 |
エクセルでまとめてみたよ(東京、千葉追加)
ファイル2は栃木県・茨城県
山形県も市内は平常値だけど米沢は倍だね
http://www.pref.yamagata.jp/ou/kenkofukushi/090001/kuukanhousyasen.pdf
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茅ヶ崎には神奈川県衛生研究所があるので、調べてみたら茅ヶ崎市のHPに神奈川県の放射線量測定結果が出ていた。
ヨウ素、セシウムが微量ながらも検出されています。
茅ヶ崎でもこれだけの数字が出ていたのには驚きです。
注意深くチェックしたいと思います。
神奈川県のHPで調べてみたらリアルタイムで数値が見られます。
環境放射線モニタリングシステム
今回の地震で絡みの記事で
携帯電話が繋がらない時skypeはスムーズに繋がって連絡取れて助かったと言う内容を見ました。
たぶん携帯のskypeでは無かったとは思いますが、電気さえ来ていれば・・・・そうですよね!規制無いし交換機通さないしね。
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携帯電話宛で着信したら通話料金高かった。調べてみたら
プリペイドプランで
日本 3円70.3銭/分
日本-VOIP 20円12.5銭/分
日本-携帯電話 20円12.5銭/分
だとさ
後分単位の切り上げだそうです。
日本国内の携帯宛てだとお得度は下がるな?
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skypeから安否確認用にと言う事で1$分のバウチャー(クーポン)をご提供されました。
単に1ドルと言っても固定電話へのプリペイド通話料は3円6銭/分だから約20分以上の通話が可能です。
粋な計らいしますね。
試しにさっき自分の携帯に電話してみました(笑)
先ほどの静岡(震度6強)は揺れる直前に「緊急地震速報」来ました。
結構な揺れでした。
今日は余りのエンジンオイルを全て足しました。
本当は代えるのが良いのでしょうが、在庫オイルを処分したかったのがありました。
汚れていたけど直ぐに減るし・・・って言うのもあります(苦笑)
次はもう少し硬めにしたいな・・・・
車のコンディションがよくなってくると愛着も増してきます(笑)
近日中にプラグも交換しなきゃな?と思い、何を入れようか模索中。
前回同様DENSOのIK24にしようかな?ステンレスガスケットだと24は無いんだよね?IK22Gか?
http://www.denso.co.jp/ja/products/aftermarket/repair_parts/plug/iridiumpower/lineup.html
違いが良く判らないので調べてみました。
私なりに解釈できた内容
Skype au:普通の携帯電話のような回線交換方式(一部パケット使っている)
Skype for Android:パケット通信方式(3G / Wi-Fi)方式
Skype auの○と×:
○待ち受け状態にしていても消費電力をおさえる事が出来る
○通話品質が通常の電話と同様で着信も同等
×国内専用
×試験期間終了後、有料化の可能性あり
Skype for Androidの○と×:
○Skype for PCと同様にパケットのみ
○Wi-Fi環境のみで利用可
○Skype同士は無料
×常に接続確認の通信が必要な為、待ち受けだと電力消費が激しい、常に待ち受けで使うには電源を繋いで置かないとダメ
×3G環境で利用するにはパケ放題加入が必要
パケ放題が嫌いな私には
Wi-Fi環境&常時電源確保できれば「Skype for Android」ですね。
国内、海外関係無く使えるし・・・・
気軽に何処でも常時携帯しながらSkypeを使いたいならSkype auって事ですね。
多少利用が制限されても良ければSkype for Androidなのかな?
参考
http://internet.watch.impress.co.jp/docs/column/shimizu/20101207_412253.html
※今使っている携帯の事をガラケー(ガラパゴス携帯の略)と呼ぶんですね(苦笑)
フィットシャトルの情報少し漁ってみました(笑)
・エアウェイブの後継車種
・HV燃費は30km/LでfitHVと同等
・Cパッケージ181万~
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私がau スマホの本命に位置付けていたIS05が3/10にデビューとの事。
発表時の内容からクロックアップが施され、操作もサクサクとのレビューが既に届いていて期待が膨らみます。
今の携帯の分割がまだ1年弱残っているので悩ましい処です。
そして液晶の大きさが実際どうなのか?電波の入りはどうなのか?と言う点も気になります。
スマホ移行の問題点としてはおさいふケータイ関係かな?まだスマホ対応版が出ていなかったり・・・・
そして料金プラン、WiFi経由がOKとNGをはっきり判るページ無いかな?
mail×
Skype au×
それだけ????
実は再発していました(苦笑)
ただ、今は鳴りやんでいます。
原因は解決したと思っています。理由?先日のブレーキキャリパ固着が原因だと思っています。
現象や鳴り出したタイミングからしてもつじつまが合うのです。
また思い過ごしで鳴り出さない事を願うばかり(苦笑)
※恒久的対処法:ブレーキキャリパ スライドピン交換
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