ＧＯＮの気まぐれ日記2010-2024

軽だとリアがドラムだったりして今まで必要無かった工具が足らなくなってきます。
今まで1/2のトルクが必要な場合壊れたトルクレンチで代用していましたが、引っ越し時に処分？紛失し、仕方なくスピンナーハンドルを追加しました。
3/8スピンナーハンドルはSK11のSFH3(250mm)を佐賀に来てから追加しました。

パイプで延長などは危険なので止めた方が良いと動画であった。先端の強度はオーバートルクに耐えられず、折れて怪我をするので止めました。

ネットでもっと安く販売しているのは皆300mmと短く少し心細いので440mmあるAPの1/2DR スピンナーハンドルにしました。
AWタイヤナットで110Nm前後なのに180Nmも絞められていると300mmだと心細く感じます。

そしてハブ外すのに30mmのソケットが必要だったりもするので今回追加しました。

工具は揃えれば何度でも使えるので投資だと思って揃えて行くしか無いですね。

1点後悔する点としては先日クロスレンチを買ったばかり、これを先に買っていたら無駄に買う事無かった。
既に所有のを東京に持って行けばと言う意味ね。

トルクレンチを引っ越しの荷に入れ忘れ、手荷物にしたのは懐かしい記憶です(苦笑)

ポールジョイントブーツの確認した時、ロアアーム奥のブーツがもうダメな事が判明した為、ロアアームごと交換したく思っていますが、ググるとネジの固着でどうしても外れずアームやボルトの切断の力業で外している動画がいくつかあった処見るとドツボに填まる可能性が高そう。
最低でもネジが緩むかの確認してからで無いと大変な事になりそう。。。。。
あれこれ考えたくないのなら業者に頼むのが吉なんだろうね。純正は高いのでサードパーティーのを使うのがコツみたい。時間かけて調査かな？

自力で治せるなら1万円以内で治るので良しとするが、お店だしてまでだと2-3万はするだろうからちょい考え物ですね。

先日タイロッドエンドブーツ切れの話はしましたが本日交換しました。
作業は難しくない筈ですがやってしまいました。以前オデッセイでトラブった事をまたやってしまって・・・・

『プーラー噛ます時、ネジを逆にして緩く填めてプーラーで外したら、ネジがまた回らなくなってしまいました。』

どっち側か判りませんが、微妙にネジ山が変形したのでしょう。よくよく考えればストッパーで付けているだけなのでネジを填めお尻が出るまで回せば良かったのかも知れませんね。または薄いネジを別に用意するか何かしないとダメなのかも知れません。あくまでプーラーの力が加わる時ネジに負荷がかからない様にする事が大事だとするならばね。でもインパクトあればそんなの関係無く填める事が出来るのでしょう。けど、私は持って無いし、タップダイスも無いので、仕方なく

『閉める開けるの回転動作を繰り返し馴染ませてやっとこさネジが再び回る様になりました。』

#ドラシャブーツは旧所有者が何故だか運転席側だけ交換していました。両方してよ(苦笑)

ブーツは両方交換しましたが運転席側だけ切れていて助手席側は硬くはなっていましたが、まだ漏れていませんでした。
反対側はネジを填めずにプーラーを挿して抜いたのでトラブル無くネジは回りました。

ブーツを止める金属バンドですが、ググった結果、
「タイラップで輪を作りバンドに引っかけ徐々に引っ張って填める方法を採用」
最初手こずりましたが、2度目は簡単に填まりましたYOナイスアイデア！

#ポールジョイントブーツはまだ大丈夫な感じ

今回工具類は手元にあるのを使ったので「タイロッドエンドブーツ(大野ゴム DC-2523)×２個」 込み込み770円のみの出費で済みました。

＃モノタロウで検索すると「DC-1534」が適合表示で出てくる。確かに「DC-2523」填める際、上も下もきつかった。果たしてどっちが正しいのだろうか？下はリング留めするので問題は無いが・・・・ちょっと業者の適合確認が適当で信じられなくなった。
純正単品が無いのならサイズから当てはめているのかも知れない、そうしたらどう判断するかはお店次第なんだろうけど果たして？

工具は
・グリス(モリブデングリスは対ゴムには良くない記載があったので、家にあった万能グリスを利用)
・タイラップ
・17mmレンチ
・マイナスドライバー
・クリップリムバー
・ プーラー
・プーラーネジ回す24mmソケット
・ソケットレンチ
・ラジオペンチ

タイロッドエンドブーツ
https://5on.org/s2000/blog/archives/1304.html

佳子さま拝見しに佐賀空港までまた行ってきたのですが、格差大きいですね。
数ランク下がった警備で持ち物検査も無しでした。

祝日だった事もあり、見に来られた人は多かったですけどね。横に長ーーーくって感じになっていました。

ただね、佐賀北交通課が後からちんたら来た挙句、前だ後ろだと規制初めて結局それがあってろくなポジションで拝見できなくなりました。

助手席側座って、反対側から見させるってなんなのさ！って思ったよ。光の具合で陰になってろくに見られないじゃん。運よく逆ポジで規制されなかった人は真直で拝見できた様ですが・・・・

乗車される車も愛子さまはセンチュリーでしたが、佳子さまはクラウンと天皇陛下から離れて行くとどんどんランクが下がってくる感じなんですね。まぁクラウン以下は無いでしょうけど・・・・

今日は天気ギリギリ持ったけど、もうリベンジする気は無いですね。

佐賀で良くあるのだが、お店の情報がInstagramやFacebookでしか発信されてなく、
Facebookは設定次第で鍵無く公開設定にできるが、Instagramは垢無いと見られません。

私以外にも垢なんて作ってない人はいるかと思いますがROM用に垢など作らないので見られません。

せっかく宣伝するのに使っているのになんだかなぁ？と思うけど、多分、「自分からは始めてないよね？」って感じます。だって無いなら判るけど、あれだけ偏った使い方している時点で何か誰かの指南の上出来ているよね？って・・・・結局無駄な金払っているんじゃね？と思う次第。

関東なんかだと飲食店ならサイトが無ければグルメサイトに紐づいていたりするんだけどね。Instagramで出来ているのなんて殆ど知らん。

誰でもアクセス出来てお店の情報を入手できなければ意味が無いんだけどね。その延長で個々のサイトに紐づく分には良いかと思う次第。

オープンなGoogleマップならお店の登録無料だし、営業時間から写真まで載せられるのでこれ使った方が良い気するんだけどな？ただ、クチコミも一緒に付いてくるので時には厳しいコメントありますが(苦笑)

天気が良いうちにと思い、ブレーキフルード交換をしました。一昨日の予定が今日にズレ込んだだけです。

良く見るとドラシャブーツは交換済みで綺麗でしたね。

あれれ、タイロッドエンドブーツからグリース漏れてるじゃん(困)。交換しなきゃ・・・・
うん、物はあるが、今日予定無かったのでまた後日(爆)

タイロッドエンドブーツ
https://5on.org/s2000/blog/archives/1304.html

・10mmソケットレンチ
・10mmメガネレンチレンチ

・ブレーキフルード
・ブレーキブリーダーボトル
・廃油用の100均吸い取り

以前のlogiの様な動かなくなる現象が発生、何度か起きたのでもしやと思いeneloopに入れ替えたら症状止まった。

ELECOMはlogiの様に電池モニターがアプリにないのは判っていましたが、ググったら、本体内にLED点灯機能がある事を思い出し、動作中に赤く点滅し始めたら電池残量が少ない状態らしい事が判明。
電池を戻してみたら、ボールを転がすと点滅していました。

付属していた電池は3ヵ月で電池切れでしたね。

今はベアリングも馴染んでいて違和感なく利用中

2024整理

MNP!
https://5on.org/s2000/blog/archives/1262.html

入れ替わり
https://5on.org/s2000/blog/archives/1188.html

懲りずに佐賀空港まで愛子さまを一目お目にかかりたく行って参りました。
いや、細かい規制情報なども無く、情報が少なかったので大丈夫かな？と・・・・

P1駐車場は当然ながら満車でP4駐車場も行って見たかったので停めようとしたら、機動隊のバスやら白バイやらでごった返していました(苦笑)
次回空港利用するのは週末なのでP4の広さやそこからの空港への移動を事前に知れて良かった。

で、案の定空港は私みたいな人達でごった返して既に規制されていました(苦笑)
私は飛行機が出た後に家を出たので出だし失敗で最悪なポジション(涙)

皇室でも天皇皇后両陛下のみ専用機（または特別便）ですが、それ以外ですと、通常運行されているANA981便に乗っていらっしゃいました。佳子さまもANA981便にて来県予定です。

ちなみに帰りはANA458便18時55分発だそうです。

天皇陛下の時の様に入口で乗り込む様な事は無く裏から車に乗り込まれた様で、サービス撮影みたいな事はありませんでした。車中しかお目にかかれないのなら空港で無くても良かったかな？

天皇家オーラ出ていましたよ。個人的には愛子天皇誕生を願っています。
ちなみにナンバーも有りのお車です。
今回の佐賀が初の単独でのご公務となるそうです。

皇族のご宿泊は佐賀市内の場合は「ホテルニューオータニ佐賀」、
それ以外の国スポエリア視察はまた別のホテルとなるそうです。

下記が予定表ですが増えていますね。

高円宮妃久子殿下、彬子女王殿下、寬仁親王妃信子殿下も佐賀入りされております。

佳子さま複数回来県されるので行けるチャンスあるかな？
10/14(月)の空港か10/26(土)ですね

引っ越しして使わなくなったアプリ、入っていてもメリットを感じないアプリの断捨離を行いました。

例えばGUやユニクロアプリは会員証として使う事は有ってもそれ以上のメリット感じない。
ポイントが付いたりクーポンが配布される訳でも無い。購入履歴なんてどうでも良いし、なんちゃらpayはこれ以上不要、何故たまにしか使わないユニクロ専用に作らなきゃならん？分散して良い事など無い。
そして必要な情報はPCから取得している。

こんな感じで冷静に考えた時スマホに入れておく必要無いと判断しました。削除しただけで会員ではあるので、機能が変更あれば復活すれば良いしね。

まぁそんな感じで10個には満たないけど少しすっきりしたかな？スマホの領域も少し空くし(苦笑)

空きはしたが、追加したいアプリもあったり・・・・(苦笑)

⇒天皇皇后両陛下の乗せた車両に手を振る事が出来ました。が、ブルーインパルスは天候悪化が理由で飛行中止になってしまいました。明日空港でお見送りしたい処ですが、予定が合わず

※後から色々情報見ていたら、ブルーインパルスの撮影は吉野ケ里遺跡がアングル良かった事が判りました。
　高い建物も無くロケーション最高だったですね。

※佐賀空港は滑走路が短いので専用機では離発着できず、天皇皇后両陛下はANAチャーター機でしたが、そのまま待機し帰りもピストンされる機とは別に予備機も飛んできて佐賀空港で待機していました。凄いですね。

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今までの傾向から3GBあれば足りますので

シンプル290プランなら通話料別にしないと勿体なさそうです。

当初IIJmio⇒日本通信なんて考えていましたがIIJmio⇒楽天⇒日本通信も視野に検討中です。

メイン回線をMNPしようかと悩んでいたら、
三木谷浩史社長の紹介で14,000Pが貰えるとの事だったので思わずMNPしてしまいました。
https://network.mobile.rakuten.co.jp/campaign/rakuten-employee/entry/vip/

今現在楽天Mを家の回線で使っているのですが、（臨時のつもりが1年過ぎた）このまま使うにしてもこんなお得な紹介Pを使わずにしては勿体なく、回線を入れ替える事にしました。

povoにあるサブ垢をMNPする形を取ります。今の楽天回線をpovoに移すか解約するかはもうチョイ検討

何故このタイミングか？と言うのは
楽天回線自体は日割りでは無いのですが、「最強家族プログラム」と言う複数回線割引(1回線110円/月)があり、それが日割りだからです。⇒日割りで適用になりました。
どのタイミングでも基本料金は変わらずなら月初がお得と言う事で動いた次第

色々他の紹介と比べ条件も緩いので私でも適用になります。
https://image.itmedia.co.jp/mobile/articles/2409/30/l_st52693_rakutenmobile-02.jpg

いっその事メイン回線も暫く移しても良いかな？なんて検討中すると28,000Pゲッチューだし(苦笑)

まぁ冷静に考えれば転入転出月は最低金額掛かるので他所と違います。
よって今使っている楽天回線も転出するタイミングを慎重に行う必要があります。PC繋いで馬鹿食いしているので・・・・

ただ、4か月後の月末からなので下記の通り3ヵ月間で分割P進呈されますので気を付けないといけません。

＃解約の場合、月末ぎりぎりで申請すれば良いみたいです。余裕をもって23時に解約すればOKかな？手続き後即利用不可になるそうです。