ＧＯＮの気まぐれ日記2010-2024

実はN-BOXかN-WGNの安価で程度良いのを探していたのですが入札/問い合わせのタイミング合わなかったりで良い案件が消えてしまいズルズル伸びていたのですが、母を病院へ連れて行ったりするのに毎回タクシー呼んだり調整したりするのが手間で一旦諦めました。

車自体を諦めた訳では無く方針転換し、タントカスタム、デイズ、ルークス、モコ、ライフ辺りに絞り安価なのを探り始めました。
ライフはタイミングベルトなので交換費用高いから脱落。
タントカスタムはコラムシフトなのとＢピラーが無いので脱落。
最終的に日産に絞ってググり、年式浅い2016年デイズを問い合わせたら商談中で諦め、結局ちょい古いが整備はしているとの事で2007年モコ(姉妹車スズキMRワゴン)を手に入れる事に成功しました。
中古バイク買うより安い！(苦笑)

ディスプレイオーディオ、ドラレコは入れなくちゃな？ETCは高速乗らないと思うけど7千円程度だから入れても良いかな？あまりお金かけたくは無いので要検討ですね！

ナビ無いと道も判らないし覚えなきゃならんのでナビorディスプレイオーディオは必須ですかね？
田舎だから自律走行できなくても問題無いです(苦笑)

追加でヘッドライトバルブ。H4のLEDに交換ですね！

Nは最新機能が付いている中古を時期が来たら改めて探すかな？
ちなみにスライドドアとヒンジドアの差が価格差くらいに考えていましたが、それ以外に静粛性や乗り心地にも差があるとの事でした。

現行型？N-WGNに乗る機会がありました。
Xbeeとは年式も違うし比較は問題あるかも知れないけど、やはり剛性感が違いますね。
NシリーズやS660皆に言える事ですがリッターカークラスの剛性感は出ていました。
ドアの内張がプラスチッキーなのはこのクラスだけでなく上のクラスも大差ないけど、それでも内装もスズキ車より金かかっているだけあるよな？って感じ。
エンジンも同様ホンダ車らしい吹けの良さと全てで上回っていて、高いけど軽クラスで売れている理由が良く判りました。

サイズダウンして満足感得たい人向けなのかな？

チャリの空気入れがなんとダイソーで売っていたので驚きつつ使って見た。

結果

筒から接続チューブを繋ぐのですが筒の固定ボルト事吹っ飛んでいき壊れました(爆)

まぁ予想通りの結果だし驚かないけど、こんなゴミ売るなよ！って(苦笑

そういやぁ車用の電動コンプレッサーを再び入手しておかないとな・・・・

昨日借りたSUZUKI Xbeeの給油をしてみました。

近所のガススタの大半は看板が888表記で金額が明示されてないので不気味
それでも近所の出光がプリカ価格179円/L表記でしたが、楽天P消費したかったので入ってみました。
結果からするとクレカ使い177円/Lでした。アプリで割引も効くのかな？後レシートでも2円引きみたい。
最低でも175円/Lで入れられそうな事は判った。地方特有のボッタ価格じゃなくて良かった(爆)

今まで使っていたキグナスは無いけどオブリステーションがある事は判ったのでポイントアプリとかは継続利用可能みたいだ。

まだ日々申請等あれこれやる事があったりでまだまだ起動に乗れていませんが、いい加減？自転車だと限界を感じたりしているので中古車探しも始めています。
周りは軽ばかりなのでそれに習って軽でも良いんだけど、fitクラスでも良いのかな？なんて思いながら検索しています。
軽だと日産デイズが高年式の割には安価だったりするのでねらい目かな？なんて思っています。
ただ、割り切りで乗るのにもっと拘り捨てれば・・・・なんて思ったりも・・・
年式、走行距離、程度、価格・・・・これをどうバランスとればよいのか中古車選びの難しい処でもあります。BMの件も有りますしね。
あーー近所にあったBMも漏れる事無く、ニュースになっていました(苦笑)

ちなみにバイクも検討しているのですが、意外と高いので4輪中古車と比べるとどうしても躊躇してしまいます。もっと割り切れる価格のがあればよいのですけどね。

今日のミッションは証券会社の書類変更と介護の絡みで病院へGOです。