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fitハイブリッドは損?得?

本当に欲しいハイブリッドは今は無い(笑)
周りに馬鹿にされながらもfitハイブリッドを検討している自分がいる(笑)

色々なページでfitハイブリッドはガソリン車より得なのか損なのか?
って語られていますが、ガソリン車に軍配があがるケースが殆ど。

私の検討結果からするとそんな単純計算で出てくる結論でも無いんだがねー?(笑)と言う事でfitハイブリッド

大体抜けているファクターとして
・装備比較
・同じ1.3Lで比較している。IMAのアドバンテージって+0.2L位はあるよ(苦笑)
・ガソリンは変動する。
・給油回数が減るメリット。
・ステータス
・下取り価格

を考慮すると私的にはガソリン車と比べ損だとは全然感じなかった。

けどこのサイズでもよいや!って思える数字ではまだ無いのが踏み切れない現状です(爆)

先日HKSが発表したIMAのチューニング+バッテリー追加が出来たら面白いんだけどな?
実用性無くなったら×だけど(苦笑)

ブレーキフルード交換

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実は先週ブレーキパットを交換していました。
で今週は先週104様に虐められた事(笑)もありブレーキフルード交換しました。
※お金が無いので安いDOT4で済ましました(苦笑)
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ブレーキフルード

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気が付いたらこんな事に・・・・早く交換しなければ(滝汗)

リアスクリーン

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昨夜ヲバンでリアのスクリーンを磨きました。
今回はホンダのクリーナー+プレクサスです。

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HKS、ホンダHV向けパワーアップキットを開発

 エッチ・ケー・エス(HKS)はホンダのハイブリッド車にバッテリーを追加してパワーアップするキット「HVユニット」を開発した。今年夏ごろの発売を目指している。
CR―Zやインサイトに搭載する「IMAシステム」に適合し、モーターの出力とアシスト時間を引き上げる。燃費向上にもつながることから、CR―Z用に発売済みのスーパーチャージャーキットとは異なるユーザー層の獲得を目指していく。

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