ＧＯＮの気まぐれ日記2010-2025
日々の生活を気ままにつづった日記帳。
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吉野ヶ里歴史公園5
鳥栖駅
昨日ユーチューバーの佐賀旅の動画を見ていたら
鳥栖駅の中央軒「かしわうどん」が有名だと言う話と
なんとシュウマイ弁当が売っていて崎陽軒より美味しいと言う書き込みまで・・・・
これは確認しなくては・・・と思い行ってきた次第です。
ちなみに中央軒のシュウマイは「焼麦」と書き「シャオマイ」と読むらしい。
細かい事はサイトでも見て確認して欲しい。
まずは駅舎ですが、相当古く駅の改札も片側のみ、屋根には燕の巣が沢山あって糞に気を付けつ歩かないといけませんね。
けど、鳥栖駅って「鹿児島本線」と「長崎本線」が乗り入れていて特急が止まる駅です。
改札の反対側はJリーグのサガン鳥栖のホーム「駅前不動産スタジアム」もあり開けている印象あるので駅を介して裏表みたいな町ですね。再開発をしたかどうかなんでしょう。
せっかくなので、ホームの売店で食べようと思い、中に入りました。
すると丁度「特急リレーかもめ29号」が到着！まだ乗った事無いですが九州の鉄道は恰好良いですね！
「かしわうどん」＠460円を頂きました。
麺にコシは無いですが、かしわの影響なのか判りませんが味はしっかり出ていて、まぁまぁかな？って感じでした。
で食後に駅弁を買いましたが、オーソドックスに焼麦(シャオマイ)弁当＠870円買いました。
帰宅後夕食まで待てず開けて食べてしまったのですが、崎陽軒の焼売弁当と甲乙付け難く美味しかったです。
また来月鳥栖に行くので別のチョイスしてみたく思います。
リアワイパー替えゴム
雨上がりリアワイパーから黒い雫跡が付いていてそれがワイパーゴムからだと言う事が判明し、ゴムを拭いても拭いてもダメなので、交換する事にしました。
で、リアなので半分お飾りに近いのでPIAAでは無く安価なNWB製のグラファイトワイパーにしました。
GR43-TN35G
最初にフロントと同じ要領でワイパーアームからフレームを外す。
そしてフレームは左右ストッパータイプなのでゴムの両サイドの金属フレームが邪魔して簡単には外れません。
だから手で持ち上げられなければマイナスドライバーでも使ってストッパーの上まで少し浮かせれば後はフロントと同じ様に外れます。
＃フロントのカウルトップ塗装は綺麗な状態維持できています。
ワイパー替えゴム
https://5on.org/s2000/blog/archives/1264.html
＃前回調べた型番を再確認したら、間違っていたので訂正しました。
ベルト
マグネットクラッチの交換作業を始めようかと思っていた矢先、ベルトから音がし始めたので ファンベルト / エアコンベルトの交換と同時作業かな？と型番調べていますがイマイチ型番がピンときません。
monotaroで型番検索できるので、そこで確認してみました。
フル型番で2種出てくるのですが、どちらを見ても同じ型番なので問題無さそう。
調べた結果は下記の通り
| 品名 | 純正型番 | バンドー化学型番 |
|---|---|---|
| ファンベルト | 11720-4A00A | 4PK870 |
| クーラーベルト | 11920-4A00A | 4PK710 |
ちなみにバンドーの見方は
4:山数
PK:形
870：長さ
だそうです。
ポチッとしました。
※バンドーはバイクのプーリーでもお世話になっている安心ブランドです。
ちなみにマグネットクラッチ外すのにバイク用のプーリーホルダーは調達済み
九州空港の動き
九州の空港の滑走路増強が色々始まっています。
福岡空港：2本目2,500m運用開始
北九州空港：2,500m⇒3,000m 工事中、2027年8月の供用開始目標
佐賀空港：2,000m⇒2,500m 2033年供用開始目標
福岡空港は門限があるのがデメリットですが佐賀空港は福岡空港の補間空港としても期待されているみたいですね。
北九州空港はANAは就航して無い（コードシェア便)ので勝手が悪いそうで、佐賀空港はANAが就航しているのでグランドスタッフやらが在籍している点が大きいみたいですね。
既に機体サイズ次第ではダイバード先として運用が始まっていますが、2,500mになればもっと臨機応変に対応できるみたいです。
佐賀空港は将来的には24時間空港を目指しているみたいです
が、個人的には一気に3,000mまで延長しろよって思います。海外からの就航増えれば何れ赤字も解消するんでしょうけど、2,500mではまだ厳しい面もあるかと思います。
それと合わせて空港から、までのアクセス整備の改善にもつながる事期待しています。
吉野ヶ里歴史公園１
見学してきたコースは上記の流れです。
赤〇が見学してきた場所
黄〇は行かなかった場所
紫〇は謎の発掘エリア
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佐賀城本丸歴史館１
ANA特典航空券とトクたびマイル
ANAで行っている
対象期間中、対象路線の中から通常のマイル数より少ないマイルでANA国内線特典航空券がご利用できるサービスです。
ローシーズン/レギュラーシーズン/ハイシーズンと料金テーブルが設定されていて
例えば
ローシーズンの羽田－福岡・佐賀だと通常7,000マイル必要ですが、「ANAトクたびマイル」でチケットを購入出来れば3,500マイルで取得可能です。
※【国内・国際線・マイレージ】特典航空券は家族や友人も利用できますか。
https://ana-support.my.site.com/jajp/s/article/answers33ja
特典航空券は本人以外には2親等以内の家族が対象で利用には登録しておく必要があります。
吉野ヶ里遺跡
吉野ヶ里歴史公園に行ってきました。
引っ越してからの念願の吉野ヶ里遺跡です。
入園料と有料駐車場がネック？で1度で済むのかどうか判らず調べてからにしようと思いつつ、ずるずると今に至っていました。
で最近改めて色々調べていたら、「春の無料入園日」がある事を知りそれが丁度5/3だったと言う事で行く事にしました。
今回「謎のエリア」の石棺墓レプリカが丁度数日前公開されたのでナイスなタイミングでした。
ちなみに明日も無料です。
https://www.yoshinogari.jp/news/2025/2025_04_13-2.html
結論からすると1日で十分かな？
年間パスポート買うまでも無いかな？イベント行きたいなら改めて考えれば良いです。
佐賀県立佐賀城本丸歴史館の画像もまだなので、順番に処理します。
良く判らん
不具合なのか勘違いなのかメモしておく
基本的にアプリ内でマイルが蓄積され、次月初にANAマイルとして正式に加算反映される仕組みなのだが、
Sparklingステータスは3月に達成⇒バッジを得られた⇒4月1日に出てきた画面で「100マイル」を選択⇒「100マイル」の反映は5月1日に何処に反映されるのか良く判らない。
4月1日にANA Pocket内のマイル表示に100マイルは加算されていなかった気がする
5月1日にANAマイルに加算されたのはANA Pocket内のマイル表示だけ。
ただ次月に反映分のANA Pocket内のマイルに100マイル加算表示されているのが3月のSparkling分なのか4月の分なのかが良く判らない。
ANAマイルに加算される時別々に加算表記されるものと勝手に思っていたが、そうでは無かったからだ。
実は勘違いで4月1日にANA Pocket内のマイル表示に100マイル加算されていたのかも知れない。獲得マイルが多かった記憶はあるんで・・・・
4月に何故か100ポケマネーが追加されていた現象が発生していたのとそのポケマネーは機種変と共に消えてしまったのも謎なんだけどね。選択は後から確認できるのでマイル選択したのは確実
寝ぼけて変な処ポチった可能性もあるが・・・・
ただ4月のSparklingは6月初めに口座反映との記載があるので今回ANA Pocket内のマイル表示は4月分の可能性ともとれる
もう少し丁寧な説明を記載して欲しい処だな？
何はともあれ5千マイル弱まで溜まった事は嬉しい事だ。
※ポイント獲得のためやブーストのための動画視聴後、獲得画面が出て来なかったりするのはこのアプリあるあるみたいで諦めている