ＧＯＮの気まぐれ日記2010-2024

モコのヘッドライトカプラの取り外し方が良く判らず、試行錯誤し、諦め、ググったらただ引っ張るのみとの事・・・血まみれになりながら無事外れました(苦笑)

元々そんなに暗くは感じなかったのですが黄色いのが嫌だったのも有りますが、PIAAのLED交換したらHIDより明るいじゃん！(喜)(喜)(喜)って感じ(笑)

ただカットラインが少し不安かな？
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ディスプレイオーディオは詳細を調査したら、
・モニターではあってもスマホを映し出せず、普通のオーディオであるもの
・ダウンロードしてナビが使えるもの（GPSまで付けられる）
・apple CarPlay・Android Auto対応（有線/無線）でスマホと連動しディスプレイにアプリが表示されるのでナビetcが使えるもの
・ディスプレイオーディオにSIMが直接挿せ、タブレットみたく操作できるもの

などなどよく付加機能を理解して購入しないとダメな事が判りました。って使っている人は常識なんですかね？
こういう事を知らず購入した人のレビューは★1だったりします。

私も良く判らないですが、google mapもダウンロードは出来るの知っていますが、通信できる環境ならばDLしていても通信してしまうのかな？その点が良く判らないです。今スマホ使っていますが、SIM無しのスマホにDLしてナビ代わりに仮運用は始めました。Android Auto対応品購入してもそういう点で出来るだけ通信量少なく運用できないのなら微妙なものになってしまいます。

それなら中古のストラーダ(ナビ)でも購入した方が良いのかな？って感じですかね？今はナビが無いと直ぐ迷子になりますので(笑)

まぁ予算次第な処も有りますが、新車でも無いしこのモコに極力余計なお金かけたくないのも事実なんです。

PioneerのディスプレイオーディオFH-8500DVSで3万5千円なんて飛んでも無い値段です(爆)
ただ興味的には使って見たくは思います(苦笑)
https://www.amazon.co.jp/dp/B07QMH8KGL/
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/car_av/displayaudio/fh-8500dvs/
中華系だと
https://www.amazon.co.jp/dp/B0BGP6LGD3/

すると中華製ディスプレイオーディオか中古ストラーダになってくるのかな？
今は急がずスマホナビで凌いで出物やセールを待った方が良いのかな？

ググると皆微妙に違うんですよ
用意するものとかが・・・・・

結局辿り着いたのが
同じエリアでナンバー変更なしなら

・自動車検査証
・OCRシート軽第一号様式(ダウンロードで用意)
・新所有者住民票(マイナンバー記載無し)
・軽自動車税（環境性能割）申告書(現地で入手)
の4点セット済む事が判った。事前に3点セットを揃えておけば後は現地で記入でOK

先に書類を送って貰えたので本日書き換えに行ってきました。
最後のは良く名前が判らないが環境なんちゃらと書いてあったのは記憶しています。現地で貰えました。
数枚のカーボン用紙になっていて、見本もあるのでその通り記入すればOK

車検証の書き換えだけなら0円で行えます。

エリアが違うとか希望ナンバーとか白ナンバーとかならプラスで
・ナンバープレート(有料)

なのかな？

軽第一号様式も今じゃ認印不要になったそうです。太郎ちゃんの影響かな？

問題は訳の判らん保管場所の届出ですね。
「車庫証明を取得」では無く、軽の場合はあくまで「申請書（届出書）」です。

・保管場所届出書・・・1枚
・保管場所標章交付申請書・・・2枚
・自認書または使用承諾証明書・・・いずれか1枚
・所在図・配置図・・・1枚

任意保険は中断証明書が発行されているので納車のタイミングで切り替えます

別途
・リサイクル券
・自賠責保険証明書
・（軽自動車納税証明書）
は引き渡し時に有る事の確認は必要

名義変更、住所変更なので「軽専用第１号様式」か「軽第１号様式」をダウンロードです。
https://www.keikenkyo.or.jp/keikyo_001303.html

実はN-BOXかN-WGNの安価で程度良いのを探していたのですが入札/問い合わせのタイミング合わなかったりで良い案件が消えてしまいズルズル伸びていたのですが、母を病院へ連れて行ったりするのに毎回タクシー呼んだり調整したりするのが手間で一旦諦めました。

車自体を諦めた訳では無く方針転換し、タントカスタム、デイズ、ルークス、モコ、ライフ辺りに絞り安価なのを探り始めました。
ライフはタイミングベルトなので交換費用高いから脱落。
タントカスタムはコラムシフトなのとＢピラーが無いので脱落。
最終的に日産に絞ってググり、年式浅い2016年デイズを問い合わせたら商談中で諦め、結局ちょい古いが整備はしているとの事で2007年モコ(姉妹車スズキMRワゴン)を手に入れる事に成功しました。
中古バイク買うより安い！(苦笑)

ディスプレイオーディオ、ドラレコは入れなくちゃな？ETCは高速乗らないと思うけど7千円程度だから入れても良いかな？あまりお金かけたくは無いので要検討ですね！

ナビ無いと道も判らないし覚えなきゃならんのでナビorディスプレイオーディオは必須ですかね？
田舎だから自律走行できなくても問題無いです(苦笑)

追加でヘッドライトバルブ。H4のLEDに交換ですね！

Nは最新機能が付いている中古を時期が来たら改めて探すかな？
ちなみにスライドドアとヒンジドアの差が価格差くらいに考えていましたが、それ以外に静粛性や乗り心地にも差があるとの事でした。

＃102,000km

現行型？N-WGNに乗る機会がありました。
Xbeeとは年式も違うし比較は問題あるかも知れないけど、やはり剛性感が違いますね。
NシリーズやS660皆に言える事ですがリッターカークラスの剛性感は出ていました。
ドアの内張がプラスチッキーなのはこのクラスだけでなく上のクラスも大差ないけど、それでも内装もスズキ車より金かかっているだけあるよな？って感じ。
エンジンも同様ホンダ車らしい吹けの良さと全てで上回っていて、高いけど軽クラスで売れている理由が良く判りました。

サイズダウンして満足感得たい人向けなのかな？