ＧＯＮの気まぐれ日記2010-2024

RakutenLinkですがローミングエリアでも無料で通話でき便利になりましたが、何度かおかしな症状も発生しています。

・知らぬ間にオフラインになっていた
・オンラインだけど、電話が出来ない状態になっていた、
　⇒何度かけ直してもつながらず、ログインし直したら繋がった

これは自分からかける分には再ログインし直せば解決だから良いけど、受けが出来ない状況なら致命的かも知れません。今度同じ症状発生したら、テストしてみます。

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処分料（手数料）が高いので壊れたREGZAを片隅に置いていましたが、やっと処分のタイミングが出来たので、家電リサイクル券をもらってきました。

RKC 一般財団法人家電製品協会　家電リサイクル券センターにて事前に調べ、

1)　製造業者等名とコード：東芝映像　114
2)　品目・料金区分コード：52
3)　37型
4)　2,970円

郵便局にて手続きを行うのですが、行ってみたものの用紙が無い、局員に呼び止められ尋ねたら、中から用紙が出てきました(笑)
住所と名前だけ記入したら後は局員の方が処理してくれました。
そして支払いは窓口のみらしく手数料は203円でした。

後は近くの指定場所に持ち込むだけですが、藤沢市には無く、茅ケ崎の2か所になります。

ちょっと平塚まで用事があるのでまとめて済ましました。

大手家電量販店での購入だと意外と手数料は安価だと思います。処分まで考えて購入するのが一番ですね。

ちなみにREGZAの代替機としてHISENCEになりました。色々な諸事情からダウンサイジングでは無いですがインチダウンしました。
IPSパネルだから映像は見易いと思います。操作もレグザと比べ良し悪しあり、総合的には満足かな？よくよくこの値段で作れるな？と感心しました。

5/31まで期間が延長されHUAWEI nova lite3が100円になりました。
https://www.iijmio.jp/campaign/mio.jsp#overview_100

このOPPOの見積をnova lite3に置き換えてみればOKです。

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車検証を見たら、走行距離がなんと90万キロ(爆)
1と9を間違いて記載されていました(苦笑)
そのまま放置しておくと次回車検時に問題(メーター改ざん等疑い)出てくるかと思い、訂正しに平塚陸自まで行ってきました。

用意するものは
・車検証
・点検記録簿(オイル交換時の控えも取り合えず・・・)

とりあえずこのエビデンスで問題無く修正完了
車検証は一通り目を通さないとダメですね。学習しました(苦笑)

けど、ABのオイル交換目安のシールもこれまた間違えていて「０」と「６」を誤記載(爆)数字のミスって至る所で発生していると改めて感じました。

ご臨終直前のバッテリーに補水を行い、再充電行いましたが復活せず、デサルフェーター繋いで様子見ています。

充電器に接続しっぱなしだと満充電後電圧下がってしまい、デサルフェーターが動作停止してしまうので仕方なく安定化電源に繋いでパルスを発生させています。

テスターでは要交換、抵抗値は16mΩ以上あったのでまずはこの数値が下がる事が目標です。数値が下がれば確実にサルフェーションは除去されているので・・・(デサルフェーターが有効だとの証明にもなります)

果たしてどうなる事やら・・・・

＃4/30時点で改善傾向見られませんのでそろそろ終了します。デサルフェーターの能力不足なのかそもそもバッテリーが限界なのかは判りません。

※サルフェーションとはバッテリー内の電極板表面に付着する硫酸鉛の結晶をサルフェーションと言います。内部抵抗の増大させ、結果電気分解し難くなり充電能力の低下を招きます。

※バッテリーの液量
　バッテリー表面にレベルゲージが付いていますが、意外とケースは色が付いていて見え難い場合があります。この時、栓を開け直接確認するのもよし、または少し暗めの場所で反対側から光(スマホライトでもOK)を当ててもレベルがくっきり見えると思います。

　以前にも書きましたが、判定用のマークは1セルのみですので全セルではありません。

バッテリーの劣化はなぜ起こる？
https://www.hitachi-chem.co.jp/japanese/products/cbt/car/021.html

GS YUASA　BVバッテリー
https://5on.org/s2000/blog/archives/992.html