日々の生活を気ままにつづった日記帳。
車検を通してからのプラグ交換
薄口マグネット式のプラグソケットを近所のアストロプロダクツで新調しました。
メモ書きに次回はIK22Gに替えろと書いてあったのに確認せずIK24買ってしまった(苦笑)
距離:127K⇒145K
多分次回は無いだろうが:IK24⇒IK22G
プラグ交換
https://5on.org/s2000/blog/archives/495.html
AP 3/8DR プラグソケット マグネットタイプ 16mm SS717
https://www.astro-p.co.jp/i/2002000027177
AP 3/8DR 薄口プラグソケット マグネットタイプ 16mm SS721
https://www.astro-p.co.jp/i/2002000027214
色々悩んだ末、車検を通す事にしました。
今回車検時144,500km
前回車検時142,100km
当然ながら、タイヤもパッドも何も殆ど減っていませんでした。
今回も走行距離が短いので、予備検査を行わず、一発勝負で挑みます。
⇒無事通過しました。
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画像では違いが良く判りませんが、劣化していたので車検前に磨き直しました。前回磨いた時よりは出来上がり良いです。
コーティング剤は蓋が固まっていて外すの大変でしたが、コーティングされるとそれなりの効果は有ると言う証ですかね。
車検に合わせてS2000のバッテリーのコンディションチェックしました。
2019年09月に交換していますので、2年強です。
抵抗値が少し高くなってCCA値も380⇒345に落ちていました。
もう少し悪化してきたら、水蒸気圧コントロールシートの封印を外して補水してみようかと思います。
前回は4年でダメになりましたから、何もせずだと同じ事になるかな？
デサルフェーター壊れてしまったので、やりたい事が出来ないなー
ナビのリモコンの釦が一部動作しなくなったので、電池を確認してみたら、液漏れの跡が・・・・(涙)
バラして見たら、基板にまで浸食し、腐食している感じで導通用のランドが剥がれてしまいました(困)
そこまでなってない場所も反応しないので諦めて組み直そうとしたら、基板にくっついていた小さなSWまで壊れて戻せなくなり諦めました。
DV7700のリモコンだったので、DV3300で使っていた時のリモコン探して電池の蓋を開けてみたら、こちらも電池の液漏れ（涙）ただ、使っていなかったので液漏れ方向は幸いにも基板に向かってなかったため、綺麗に掃除して電池を挿入したら、無事反応し、ナビでも動作ＯＫで一安心。
こんな古いリモコンでもヤフオクで買ったら1000円近くかかるので馬鹿になりません