ＧＯＮの気まぐれ日記2010-2025

MNPを検討しています。
IIJmioを1年は使おうと思っていましたが、先月諸般の事情で通話料金が千円を超えた事も有り、今後どうするかな？と思い、MNPを考え始めました。
3月は瞬間的にあれこれ通話する事が重なったりもしたので毎月そんなに通話があるかと言えば多分無いでしょうが一度気持ちが揺れ始めると止まりません。

データ通信は3GB使う前提で
日本通信だと

※1.3GB使った時の料金、データ通信が少なければその分安くなります。

IIJmioは2GB/850円+通話代なので、繰越機能を使い、データ通信量は足りています通話代が加算されます。
同じ2GBで考えれば日本通信は70分通話込みで900円なんですよね？
IIJmioで月平均通話代200円とすれば1,050円,年間差額1,800円トラブル発生すれば直ぐ差は広がるでしょうが・・・・
初期費用の3,300円を何か月で回収できるのかにもよりますが冷静に計算してみると悩ましいです。

ちなみに毎日電話が必要では無いので、「5分かけほ」よりこの「70分無料通話」の方が便利なんですよね。

あと、IIJmioがワンストップMNPに対応したとの事で転出時の紛らわしさが無くなりました。

povoやUQ、LINEMOだと20円/30秒の通話料だから5分かけほにすると切らないといけなく面倒臭い。
IIJmioや日本通信だと11円/30秒だから大手の半額で通話できるので延長通話などに適している

※IIJmioと日本通信とではワンストップMNPが可能
※IIJmioは月締め、日本通信は契約日から換算

セールの時プラグを購入しておいたのを交換してみました。
もう廃車まで外さなくて良いように「NGKプレミアムRXプラグDCPR7ERX-P (97620)」をチョイス
エブリイと同じエンジンなんですが、長さが違うみたいですね。

モコの場合エアクリーナーBOXを外（ずら）さないと外せません。

１．エアクリーナーBOXは10mmネジ1本、後はダクトの＋ネジを緩めて外します。
２．プラグカバーは8mm4本ネジで固定されているので外します。

３．イグニッションコイルは若干コツが要りますが、－ドライバーを差し込みつつ摘まみながら3本外すとプラグが見えてきます。

プラグは若干硬めに締まっていましたが、ラチェットで難無く外せました。
付いていたのはDENSOのイリジウムプラグIXU22C

両端の電極が削れて開いている感じです。#3が一番進んでいる感じ
接地電極の削れ方からしても多分1度も未交換だったんじゃないかな？

後の組み立ては逆の手順で組んで行きます。

さて、エンジンのかかりをば・・・・・全然違います！！(喜)イグニッションコイル交換はまだする必要なさそうな・・・・

＃108,930km

オデッセイにレカロが装着されていて、今まで問題無く車検をクリアしていましたが、2017年道路運送車両法施行規則の一部改正がおこなわれた影響？で「保安基準適合試験成績書」がマストで提出が必要との話を聞き、急遽対応をしました。

レカロ（ベースフレーム）保証書⇒無し⇒実物に貼られている製造番号を写メ

・車検証から
＜車名＞ホンダ
＜型式＞DBA-RB1
＜車種＞オデッセイ
＜乗車人数＞7名
＜所有者＞
の情報を聞かれます。

レカロサイトの自動発行システムに合致していればPDF送付先のメアドが必要になります。
あと、お店の名前、担当者、電話番号、（FAX番号）

私は自動発行システムで弾かれたのでレカロコールにて電話で発行依頼をかけました。
会話がスムーズに進めば1-2分程度で終るかと思います。
2時間もすればFAXが送られてきた模様です。

後は車検をする店次第です。今回は私が引っ越したのでお店での車検となりますが、よく法改正の内容を理解していない担当に当たると話が通り難かったりします。
今回のケースだとうち認証工場だからFAXではダメで車検場で直接うけてくれ的な事を言われたみたいですから・・・・けど別の人に変わって貰ってすんなり受けられました。よく理解できてない人だと話が平行線ですが、きちんと認識している方だと問題無いと言って頂けます。
お店の対応としたらちょっと恥ずかしい事かと思いますね。

2泊3日で横浜へ舞い戻ってきました。
行く前から余りに色々あり過ぎてホント涙目の毎日でした。
つまづきの日々で行くまでのハードルが山の様に高く、行っても予定のミッションこなせず・・・・・
はぁ・・・・・って感じでした。

とは言え私の無理なお願いにお付き合い頂いた方々は感謝です。

さわりだけ書くとギリギリで「便の振替事件」からどんどん問題が拡大した気がします。
これ以上は書けない（笑）

そういえば羽田空港に第2ターミナル　サテライトが出来た事は良かったです。＜2025年度中に第二ターミナルと繋がる報道がなされていた模様です。嬉しいですね。
https://tokyo-haneda.com/site_resource/whats_new/pdf/000013040.pdf

佐賀空港も車を無料放置できるので便利ですね。後勝手な解釈ですが、便が少ないので欠航になり難いと思います。福岡便は便が多い分間引きやすいのでしょうかね。

阿蘇中岳は白煙が上がっていました。

これと言った特徴あるお土産品が少ないかな？焼き物は有名でも食べ物は弱い、「いかしゅうまい」、「まるぼうろ」、「さが錦」、「佐賀のり」、「嬉野茶」とどれも喜ばれ難い品ばかり(苦笑)最近佐賀県生まれの「いちごさん」が広まってきているので育てて欲しいですね。「みかん」も数は多くないですがあります。
「太良みかん」がブランドになっていて美味しいとみかん好きの方から聞きました。

まぁ隣県に美味しいものが沢山だからそこからチョイスすれば良いんだけどね。

私は今年は数十年ぶりと言って良いほど苺を毎日食べてます(笑)みかんもそれなりに食べる機会が増えました。
九州は色々な苺があるので各方面の苺が売られ、りよりどりみどりです。当然「あまおう」もね！

佐賀のぶどうは「種ありぶどう」が多いです。関東じゃ既に殆ど見かけないですけど、真逆でした。そして巨峰の粒の大きさが全然違い小粒が多いです。ぶどうは長野・山梨産に叶わない感じでした。
今までぶどうを楽しみにしていたのに佐賀に来て食べる主力が変わりました(笑)

お米も九州産より関東東北のお米の方が美味しいかな？安い米食べてる分には何処でも大差無いですが(苦笑)

日本酒は天山酒造：「七田（しちだ）」、富久千代酒造：「鍋島」などありますが、当然ながらブランド酒も細かく色々あるので勉強中です。
光武酒造場の焼酎は面白いネーミングの酒が多く「魔界への誘い」(芋焼酎)が人気みたいです。天山酒造の「がばい」(麦焼酎)などがあります。
まだ色々未開拓ですが佐賀産のお酒専門店も有るくらいお客さんもいるらしいです。

最近知ったのが「ミシュランガイド福岡・佐賀・長崎2019特別版」があり、佐賀にも何店舖か掲載されている事と『ミシュランプレート』を獲得したラーメン屋さん「佐賀ラーメンいちげん。」が美味しかった事ですかね！

佐賀ってどんなところ？その１
https://5on.org/s2000/blog/archives/1258.html