日々の生活を気ままにつづった日記帳。
※画像はオクで落とした時のリモコン
気温が下がってきて、電波の飛びが悪くなっているので電池の消耗だろうと言う事で電池交換しました。
お恥ずかしい事に適当にググって電池の型番を調べて購入し、リモコンをご開帳したら、見事に違っていました(爆)
購入したのは「CR1216」
入っていたのは「CR1220」
よく考えてみたら、オクで購入したのだから実物で確認するしか無かったですね。出先にてスマホで確認はホント適当になってしまってミスを誘発します。
入っていた電池も電圧は3Vあったけど、ボタン押すと多分電圧は下がるんだろうね。
結果から言えば、電池の径は同じで厚さが若干薄い程度だったので交換してみたら動作しました。電波の飛びも全然良くなり改善！(喜)
年数からしても今回の交換が最初で最後だろう(爆)
帰りは送迎ないので、自分で空港まで行くしかなくJR蒲田から荷物があると京急はしんどいと思い、JR蒲田駅そばから出ている空港行きのシャトルバス95系統〔京急バス〕に乗れば意外とらくちんな事が判った。空港からだと時間が合えば良い選択肢になるし京急蒲田まで行く手間が惜しい人には良いかも？京急蒲田からもバス出ているけど、それなら電車乗った方が良いかな？
https://www.keikyu-bus.co.jp/airport/h-kamata/
※シャトルバス以外に乗ると鈍行バスになるので停車が多くなるのでお勧めしないとの事。
続きを読む
今回余裕が無く画像がとれていません。ので以前の画像流用
パッドは前後交換HAMP品をチョイス
14mmのレンチだったか12mmのレンチで外れます。
リアは上下外さないとダメです。
そしてリアはフロンと同じく押し戻しなので、回して戻す形ではなく、フロント用のピストンスプレッダーって言うのかな？それを使えました。
フロントは下のネジを外すだけでOKです。
HAMP品はシムや鳴き止めグリスなど付いてないので外したのを流用します。グリスは別途用意。
フルード交換はリアは8mm、フロントは10mmレンチで外れます。
フロントは助手席側ブリーダーネジを緩めると隙間からフルードが垂れてきたのでここの交換止めました。
ブリーダーネジを交換するなり、防水パッキンするなりしないと交換できそうにないので、次回交換時にお店に事前に言って対応してもらう様お願いしました。
閉めていればまだ漏れては無いのでまずはブリーダーネジ交換してうまく行くか確認のステップかな？
車が古いので仕方ないですね。
それ以外の3か所は問題無く交換出来たのでとりあえずは良しとしました。
茶こしは必ず外してからオイル足さないと流れが悪いのでこぼしますね。
エブリイのリアは助手席側しか交換できませんので全部で3か所ですね。
1wayバルブ＋ホースにペットボトルをタンク代わりにすると便利です。
ブリーダーネジ
リア8mm
フロント10mm
