ＧＯＮの気まぐれ日記2010-2024

S2000にはローテーション無かったですが、モコは4輪同サイズなのでやっときゃなあかん。
暑くて他の整備をできるだけ車検後にシフトしようと思いつつタイヤローテーションだけしておこうと思い作業始めたら・・・・・

予想通りではあるがテンパーが空気入って無い・・・・・空気入れもっていたが420Kpaも入れるの怖いので300Kpa
後輪のナットが予想以上に締まっていて外れない(涙)・・・・CRC吹いて暫く待って緩まった

曇っていると思い始めたら晴れてきて、

暑くて目まいがして一工程休み休み汗だくになりながら2時間かけクロスでローテーションしましたよ、サウナの比じゃないわ(爆)こんな事ならお店で頼んだ方が良かった(滝汗)

ナットもインパクトで締めたのかな？手締めならあり得ないトルクでした。下手すりゃネジががちぎれるわ。
スチールホイールなら80-90Nmで締めれば十分な筈

目視で足回りは車検に問題なさそうな事だけは確認
リアはスルーと言うか「リアハブロックナット」外す30mmソケットが無い！。購入しておかなければ・・・

車検時にはホイールカバーを外して置かないとダメらしく車検終わるまで外したまま

やっと日の目をみたAliで購入したタイヤゲージ

何を勘違いしたのか2千キロ弱でオイル交換してしまった(困)。
前回入れたABオイル「AQ.SCOOP　5W30」が3L缶無し、量り売りも無しだったので仕方なく4L缶を購入し、オイル交換しました。
余ったオイルは次回持ち込みで継ぎ足して利用します。

まぁ、2.5千円弱だし前回1万キロ程度乗って汚かったので車検前に新しくしておくのも良い事だと前向きに考えています。今回この距離でも汚いって(笑)

＃111,374km

エンジンオイル交換
https://5on.org/s2000/blog/archives/1296.html

やはり冷えが悪い時がある。
まだ確定では無いが、エアコンのマグネットクラッチが動作しない時があるのではないかと推測できる
隙間測るゲージは無いが0.7mm厚のスケールが入るので、0.7mmかそれ以上あると思われる
理想は0.4mm前後

今度生暖かい風が出てきた時にコンプレッサーのクラッチ動作を見てみようかと思う。

工具さえあればシムの調整作業は自分で出来るのかな？
タイヤハウスカバーを剥がすか、バンパー剥がして、固定工具とレンチで外れるので後はスペーサーの厚さ（枚数）を調整すれば良いみたいです。

バイクで使っていたユニバーサルホルダーは引っ越し時に処分してしまったので、マグネットクラッチ用 リムーバーでも買いますかね？

センターネジトルク：15Nm＜測れるトルクレンチ無いや

かれこれ15年以上前からトラックボール使いでして、LogicoolのTrackMan（有線）の頃から愛用しています。
少し前からトラックボールM570が認識しなくなってしまい、ワイヤードのトラックボールTrackManで凌いでいたのですが、やはりボールの動きが渋くなって思うような操作ができず、頂き物のelecomのトラックボール使って見たのですが、これがまた配置が違うので操作し難く断念しました。
M570も頂き物です

最初、Unifiyingレシーバー疑っていたのですが、キーボードは認識しているので疑惑は晴れました。

今トラックボールも昔の様な値段では買えず、セールでも待ってと・・・・思いつつTrackManを使っていたのですが、まぁダメ元で動かなくなったらまず分解(笑)だよな？と言う事でバラして見ました。

何も問題無さそうだったので、Unifiyingレシーバーとの通信チップでも壊れたのかと思いながら発振子と思われるものを触ってみたら、あら？再認識したじゃない？どうやら接触不良が発生している模様。
取りあえず再半田して再び動作している状況です(喜)と思ったのもつかの間また不安定で繋がったり切れたり・・・・結局元に戻しました。

新しく「ERGO M575S」購入検討していましたがELECOMのM-IT10DRを勧められ丁度安価で販売しているのを見つけて購入してみました。

感想としては
ボールやボタン配置がほぼ一緒だが微妙な違和感の正体は

そう「右クリック」操作を「中指」になるのが使い難い。無理やり「右クリック」に「薬指」を添えると狭くて無理ですね。
ここを独自性発揮しなくても・・・・って思わず言いたくなります。
購入し使って見るまで気がつき難い点です。意識していれば問題無く操作できていますが急ぐとダメですね。

左右クリック感はあるけど若干重いです。馴染めばまた変わってくるのかも知れませんが、このままならちょっと使い難いかも？

ボールは若干大きいが違和感ない、ただ微妙なボールの操作はやはり難しいのかな？っと言った処
ELECOMはボールの支点を「人工ルビー」から「ベアリング」に交換するパーツが用意されているのでそれに交換すればまた違った動きをするとか・・・・・試してみたく思います。

Logicool1台分の価格でELECOM2台購入できるならこれでも有ですね。
慣れたらもう1台ELECOM買ってベアリングとルビーを使い分けるのも有かも知れません。

ANAのタイムセールで羽田便の予約が無事取れました(喜)
秋に舞い戻る予定でいます。

滞在中は昼間は所用、夜は呑みになるのかな？(苦笑)

半年近く前から色々下準備しないと行く事すらできないので貴重なんです。

前回は・・・・・数日前にコロナに感染しスケジュール変更を余儀なくされ、準備していたお土産も全滅し、そして日程変更して行く2日前だったかな？高齢の母が40度超えの高熱出したりして、かかりつけの病院は数分すぎただけで受け付けてもくれず、あちこち電話しても病院は何処も見てくれず(またコロナやインフル検査も時間がかかる云々言い訳ばかり)で負の連鎖で押しつぶされそうになりつつ、直前まで行けるか判らなかったと言うのが前回の顛末。
コロナやインフルなら何処も母の面倒見てくれないので違っていて首の皮1枚で繋がったんです。

よって今回も予約は1stステップであって行く直前まで何が起こるかドキドキなんです。

まぁ個人的なトラブルはさておき、昔も書いたかも知れませんが

佐賀だと佐賀空港使えば車を放置して行っても無料なので助かります。
先日兄が来ましたが、羽田空港に有料で車を放置して来たそうです。※
福岡空港は？って聞いたら滞在時間も短いし佐賀空港で送迎して貰う方が良いと言われました(苦笑)

福岡空港だとやはりバスで佐賀までが理想で、車は不向きです。
便数や発着する航空会社も多いですが、欠航も意外と多いのが難点かな？振替し易いとは思いますけどね。
バス代や時間考えると佐賀空港の方が便利なんですね。

＃コロナは感染している人がマスクをし、感染拡大させないようにしないと意味ありません。
　風邪気味に感じたら最低限マスクをしてできるだけ近寄って話さない事です。
＃前回会われた方々には経緯を全て知った上で会っていただいてます。
※7:30の便だったので6時過ぎに空港に行こうとしたら駐車場が既に満車で何処も止められず焦ったとの事、どうやって停められたのかは不明。48時間以内で駐車料金は3,060円ですね